Museumsbahn
Manx Electric Railway
Douglas (Derby Castle) → Ramsey · Isle of Man
Manx Electric Railway in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 28 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 15 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 22 km/h
- Betreiber
- Isle of Man Heritage Railways
- Länder
- Isle of Man
- In Betrieb seit
- 1899
- Zug
- Original 1890s electric tramcars
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die älteste elektrische Straßenbahn, deren Originalwagen noch im Einsatz sind: Triebwagen aus den 1890er-Jahren auf der Küstenstrecke von Douglas nach Laxey und seit 1899 über die Klippen nach Ramsey.
Der erste Abschnitt von Derby Castle in Douglas nach Groudle Glen wurde am 7. September 1893 eröffnet und erreichte im folgenden Sommer Laxey; 1898 kam die Strecke bis an den Rand von Ramsey und am 24. Juli 1899 ins Stadtzentrum. Ihre Schulden trugen zum Zusammenbruch der Bank dahinter bei, und 1902 kaufte ein Konsortium aus Manchester sie zusammen mit der Snaefell Mountain Railway – im selben Jahr, in dem König Edward VII. und Königin Alexandra im Beiwagen Nr. 59 von Douglas nach Ramsey fuhren. 1957 wurde sie verstaatlicht; heute betreibt sie Isle of Man Heritage Railways.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 9959967 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Derby Castle in Douglas
- Groudle Glen
- Laxey mit Anschluss an die Snaefell-Bahn
- Die Fahrt über die Klippen nach Ramsey
- Ramsey
Wie lang ist die Strecke Manx Electric Railway?
Manx Electric Railway: 28 km von Douglas (Derby Castle) nach Ramsey.
Wie lange dauert die Fahrt mit Manx Electric Railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 15 min für die 28 km. Das sind im Schnitt 22 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Manx Electric Railway?
Isle of Man Heritage Railways, mit original 1890s electric tramcars.
Seit wann ist die Strecke Manx Electric Railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1899 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere Museumsbahnen
- Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad
Schmalspurbahn des Goldrauschs von 1882: seither durchgehend dampfbetrieben, auf der Highline-Berme, 120 m über der Schlucht des Animas gesprengt.
Wikipedia (EN) ↗ - La Trochita
Theroux’ Old Patagonian Express: 750 mm Spurweite, Dampfloks von 1922 und holzofenbeheizte Holzwagen quer über die Steppe.
Wikipedia (EN) ↗ - Sagano Kankō Tetsudō
Eine stillgelegte JR-Trasse über den Stromschnellen des Hozugawa: fünfundzwanzig langsame Minuten Ahorn und Schlucht, die die moderne Hauptstrecke im Tunnel durchfährt.
Wikipedia (EN) ↗ - SL Gunma
Die restaurierte D51 498 „Degoichi“ und die C61 20 ziehen an Wochenenden Retrowagen die Jōetsu-Linie hinauf: Dampf, der unter der Wand des Tanigawa von der Tone-Schlucht widerhallt.
Wikipedia (JA) ↗
Weitere Zugstrecken auf der Isle of Man.