保存鉄道の路線
マン島電気鉄道
Douglas (Derby Castle) → Ramsey · マン島
開業時の車両が今も現役で走る最古の電気軌道で、1890年代の路面電車がダグラスからラクシーまでの海岸線を走り、1899年からは断崖を越えてラムジーまで走る。
- 距離
- 28 km
- 最速の所要時間
- 1時間15分
- 平均速度
- 22 km/h

ダグラスのダービー・キャッスルからグラウドル・グレンまでの最初の区間は1893年9月7日に開業し、翌年の夏にラクシーに達した。路線は1898年にラムジーの町はずれに、1899年7月24日に町の中心部に到達した。その負債は後ろ盾の銀行の破綻の一因となり、1902年にはマンチェスターの企業連合がこの路線とスネーフェル登山鉄道をともに買収した。同じ年、国王エドワード7世とアレクサンドラ王妃が付随車59号でダグラスからラムジーまで乗車した。1957年に国有化され、現在はマン島遺産鉄道が運営している。
停車駅
- 0 kmDerby Castle
- 1 kmPort Jack
- 1 kmOnchan Head
- 1 kmBoncompte's
- 2 kmBraeside Halt
- 3 kmHowstrake Camp Halt
ほか34駅を表示
- 3 kmGroudle Old Road Halt
- 4 kmGroudle Glen
- 5 kmEskadale Halt
- 6 kmBalladromma Beg Halt
- 6 kmScarffe's Crossing Halt
- 7 kmBaldrine
- 8 kmGarwick Glen Halt
- 8 kmBallagawne Halt
- 9 kmBallabeg
- 10 kmFairy Cottage
- 10 kmSouthcape Halt
- 11 kmLaxey Car Sheds
- 12 kmMinorca Halt
- 14 kmSkinscoe Halt
- 14 kmBallamoar Top Halt
- 15 kmBallaragh Halt
- 16 kmDhoon Glen Halt
- 17 kmDhoon Farm Halt
- 17 kmThalloo Mitchell
- 18 kmBallellin Halt
- 18 kmBallig Halt
- 18 kmBallasholague Halt
- 19 kmGlen Mona Halt
- 19 kmBallagorry Halt
- 20 kmWatson's Crossing
- 20 kmDolland Halt
- 20 kmBallaglass Halt
- 21 kmCornaa Halt
- 21 kmMurray's Road Halt
- 22 kmBallaskeig Halt
- 22 kmBallacannell Halt
- 23 kmRome's Crossing
- 24 kmBallajora Halt
- 24 kmDreemskerry
- 25 kmLewaigue Halt
- 26 kmBelle Vue Halt
- 27 kmBallure Halt
- 28 kmWalpole Drive Halt
- 28 kmBallastowell Halt
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。
沿線の見どころ
- ダグラスのダービー・キャッスル
- グラウドル・グレン
- スネーフェル線に乗り継ぐラクシー
- ラムジーへの断崖上の区間
- ラムジー
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 9959967から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
よくある質問
マン島電気鉄道の距離はどのくらいですか?
マン島電気鉄道はDouglas (Derby Castle)からRamseyまで28 kmを走ります。
マン島電気鉄道の所要時間はどのくらいですか?
28 kmの最速の所要時間は1時間15分です。全区間の平均速度は時速22 kmです。
マン島電気鉄道を運行しているのはどこですか?
Isle of Man Heritage Railwaysが運行し、車両はoriginal 1890s electric tramcarsです。
マン島電気鉄道はいつから走っていますか?
この路線は1899年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia(JA) ↗
マン島のほかの鉄道路線。