Museumsbahn
Strasburg Rail Road
Strasburg → Paradise · Vereinigte Staaten
Strasburg Rail Road in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 7 km
- Schnellste Fahrzeit
- 25 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 17 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 24 km/h
- Betreiber
- Strasburg Rail Road
- Länder
- Vereinigte Staaten
- In Betrieb seit
- 1832
- Zug
- Baldwin & CN steam, wooden coaches
- Verkehrt
- täglich Apr.–Nov., einzelne Wintertage
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
1832 konzessioniert, dampft Amerikas älteste durchgehend betriebene Eisenbahn noch immer durch das Amish-Farmland von Lancaster County.
1832 konzessioniert und nie aufgegeben, beförderte die Strasburg Rail Road über ein Jahrhundert lang Milch, Kohle und Holz, bevor sie sich 1958 als Dampfbahn neu erfand: damit ist sie die älteste durchgehend betriebene Eisenbahn der westlichen Hemisphäre. Schwere Baldwin- und kanadisch gebaute Lokomotiven führen heute hölzerne Wagen über das Amish-Farmland nach Paradise und tauschen an den Bahnübergängen Winken mit Pferdekutschen. Das Railroad Museum of Pennsylvania liegt direkt gegenüber dem Bahnhof.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7592251 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Strasburg Rail Road – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Hölzerner Bahnhof East Strasburg
- Amish-Höfe und Kutschenübergänge
- Picknickhalt Groff’s Grove
- Leaman Place Junction bei Paradise
- Railroad Museum of Pennsylvania
Weitere Museumsbahnen
- Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad
Schmalspurbahn des Goldrauschs von 1882: seither durchgehend dampfbetrieben, auf der Highline-Berme, 120 m über der Schlucht des Animas gesprengt.
Wikipedia (EN) ↗ - La Trochita
Theroux’ Old Patagonian Express: 750 mm Spurweite, Dampfloks von 1922 und holzofenbeheizte Holzwagen quer über die Steppe.
Wikipedia (EN) ↗ - Sagano Kankō Tetsudō
Eine stillgelegte JR-Trasse über den Stromschnellen des Hozugawa: fünfundzwanzig langsame Minuten Ahorn und Schlucht, die die moderne Hauptstrecke im Tunnel durchfährt.
Wikipedia (EN) ↗ - SL Gunma
Die restaurierte D51 498 „Degoichi“ und die C61 20 ziehen an Wochenenden Retrowagen die Jōetsu-Linie hinauf: Dampf, der unter der Wand des Tanigawa von der Tone-Schlucht widerhallt.
Wikipedia (JA) ↗
Weitere Zugstrecken in den Vereinigten Staaten.