Museumsbahn
Ferrocarril de Sóller
Palma → Sóller · Spanien
Ferrocarril de Sóller in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 27 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 1 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 27 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h
- Betreiber
- Ferrocarril de Sóller
- Zug
- Vintage wooden electrics
- Länder
- Spanien
- In Betrieb seit
- 1912
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Lackierte Mahagoniwagen von 1912 fädeln sich durch dreizehn Tunnel durch die Tramuntana ins Orangenhaintal von Sóller. Mallorcas rollende Zeitmaschine.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1664230 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Ferrocarril de Sóller – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Ferrocarril de Sóller?
Ferrocarril de Sóller: 27 km von Palma nach Sóller.
Wie lange dauert die Fahrt mit Ferrocarril de Sóller?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h für die 27 km. Das sind im Schnitt 27 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 40 km/h.
Wer betreibt Ferrocarril de Sóller?
Ferrocarril de Sóller, mit vintage wooden electrics.
Seit wann ist die Strecke Ferrocarril de Sóller in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1912 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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