Lokaltogが運行する鉄道路線
9路線 · 在来線 9
Lokaltogは、World Train Mapの路線のうち9路線、1か国の326 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはLollandsbanen（51 km）、最も速いのは最高時速120 kmのTølløse Lineです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1874年に開業しました。
会社自体は2015年にさかのぼります（Wikidataでの分類：railway company）。このページの会社についての記述は、Lokaltog自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 Wikipedia ↗ · Wikidata Q20640459 ↗
世界の鉄道地図を開く →在来線 (9)
- Odsherredsbanen
1894年の大鉄道法の第1項に挙げられた路線で、1896年5月6日にホルベック県が免許を取得し、半島を北上してニュークービンに至る路線が1899年5月18日に開業した。
Wikipedia ↗ - Frederiksværk Line
北シェラン島の支線で、1897年からヒレレズとフレデリクスヴェアクを結び、1916年からはカテガット海峡のフェリー港ハンデステッドまで延びている。
Wikipedia ↗ - Østbanen
東シェラン線は1879年7月1日に営業を開始し、キューゲからホーレウを経て海辺のファクセ・ラーデプラスまで走った。キューゲからの列車は今もホーレウで分割され、半分は海岸へ、もう半分はレズヴィへ向かう。
Wikipedia ↗ - Østbanen
沿線のすべての駅はハインリヒ・ヴェンクが設計した。1879年開業の東シェラン線で、ステウンスを横切りレズヴィの白亜の断崖に至る。改築されて2024年10月に再開業した。
- Gribskovbanen
グリブスコウの森から木材を運び出すため1880年にグレーステズまで建設された。路線は1896年5月14日に海辺のキララヤに達し、以来乗客からは「豚」と呼ばれている。
Wikipedia ↗ - Tisvildeleje branch
グリブスコウ線の西側の支線で、1880年にグリブスコウの森から木材を運び出すため建設され、1897年にヘルシンゲまで、1924年にティスヴィレライエのカテガット海峡の砂丘まで延びた。
- Hornbækbanen
北シェランの海岸線で、1906年からヘルシンゲルからエーレスンドの海水浴の町々を過ぎてホーンベクまで、1916年7月からはさらにキララヤまで走る。
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写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
Lokaltogはいくつの鉄道路線を運行していますか？
この地図の路線のうち9路線がLokaltogの列車で、1か国（デンマーク）の326 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。
Lokaltogで最も速い列車は何ですか？
TølløseからスラエルセまでのTølløse Lineで、最高時速120 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、51 kmを約53分で走ります。
Lokaltogは夜行列車を運行していますか？
この地図にはありません。ここにあるLokaltogの9路線は、すべて昼間の列車です。
Lokaltogはいつ設立されましたか？
Wikidataは、この会社の設立を2015年と記録しています（分類：railway company）。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1874年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。
Lokaltogが運行している国
- デンマークの鉄道路線 29路線
デンマークのほかの運行会社
- DSB 7路線
- GoCollective 6路線
- Midtjyske Jernbaner 2路線
- Öresundståg 2路線