登山鉄道の路線
Fløibanen
ベルゲン → Fløyen · ノルウェー
ノルウェーで最も有名なケーブルカー（1918年）で、ベルゲンの中心部からフィヨルドの街を見下ろすフロイエンの展望台まで、844 mで約300 m登る。
- 距離
- 0.84 km
- 最速の所要時間
- 6分
- 平均速度
- 8 km/h
停車駅
- 0 kmFløibanen, nedre stasjon
- 0 kmFjellveien
- 1 kmFløyen
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 5559352から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で2 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
Fløibanenの距離はどのくらいですか？
FløibanenはベルゲンからFløyenまで840 mを走ります。
Fløibanenの所要時間はどのくらいですか？
840 mの最速の所要時間は6分です。全区間の平均速度は時速8 kmです。
Fløibanenを運行しているのはどこですか？
Fløibanen ASが運行し、車両はBlue ’Blåmann’ and red ’Rødhette’ panorama cars (2018)です。
Fløibanenはいつから走っていますか？
この路線は1918年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
登山鉄道のほかの路線
- ニルギリ山岳鉄道
インド唯一のラック式鉄道。X形蒸気機関車が青い客車を押し、12分の1の勾配を登ってヤシの平原からウダカマンダラムの茶畑の丘へ向かう。2005年にユネスコ世界遺産に登録された。
Wikipedia ↗ - ウェスト・コースト・ワイルダーネス鉄道
1896年の銅山鉄道がアプト式ラックの歯車で16分の1の勾配を登る。再び蒸気機関車が、クイーンズタウンのはげ山からキング川の雨林へ走る。
Wikipedia ↗
ノルウェーのほかの鉄道路線。