登山鉄道の路線
ジョンズタウン・インクラインド・プレイン
Johnstown → Westmont · アメリカ合衆国
1889年の洪水の後、ジョンズタウンの住民が高台へ逃げられるように建設された。世界有数の急勾配の車両用インクラインで、今も自動車をヨーダー・ヒルへ引き上げている。
停車駅
- 0 kmJohnstown Lower Station
- 0 kmJohnstown Upper Station
OpenStreetMapがこの路線に沿って登録している駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。すべての列車がすべての駅に停車するわけではありません。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で1 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：鉄道会社の公式サイト。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
よくある質問
ジョンズタウン・インクラインド・プレインの距離はどのくらいですか？
ジョンズタウン・インクラインド・プレインはJohnstownからWestmontまで270 mを走ります。
ジョンズタウン・インクラインド・プレインの所要時間はどのくらいですか？
270 mの最速の所要時間は約2分です。全区間の平均速度は時速8 kmです。
ジョンズタウン・インクラインド・プレインを運行しているのはどこですか？
CamTranが運行し、車両はvehicular inclineです。
ジョンズタウン・インクラインド・プレインはいつから走っていますか？
この路線は1891年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
登山鉄道のほかの路線
- ニルギリ山岳鉄道
インド唯一のラック式鉄道。X形蒸気機関車が青い客車を押し、12分の1の勾配を登ってヤシの平原からウダカマンダラムの茶畑の丘へ向かう。2005年にユネスコ世界遺産に登録された。
Wikipedia ↗ - ウェスト・コースト・ワイルダーネス鉄道
1896年の銅山鉄道がアプト式ラックの歯車で16分の1の勾配を登る。再び蒸気機関車が、クイーンズタウンのはげ山からキング川の雨林へ走る。
Wikipedia ↗
アメリカ合衆国のほかの鉄道路線。