保存鉄道の路線
嵯峨野観光鉄道
京都（嵐山） → 亀岡 · 日本
保津川の急流の上を走る、JRの旧線を利用した鉄道。現在の本線がトンネルで素通りするもみじと渓谷の景色を、25分かけてゆっくりと進む。
停車駅
- 0 kmトロッコ嵯峨
- 1 kmトロッコ嵐山
- 4 kmトロッコ保津峡
- 9 kmトロッコ亀岡
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 6092992から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：Sagano Scenic Railway。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
嵯峨野観光鉄道の距離はどのくらいですか？
嵯峨野観光鉄道は京都（嵐山）から亀岡まで7 kmを走ります。
嵯峨野観光鉄道の所要時間はどのくらいですか？
7 kmの最速の所要時間は25分です。全区間の平均速度は時速17 kmです。路線の最高運転速度は時速25 kmです。
嵯峨野観光鉄道を運行しているのはどこですか？
Sagano Scenic Railway (JR West)が運行し、車両はTorokko open coachesです。
嵯峨野観光鉄道はいつから走っていますか？
この路線は1991年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗ - Lézard Rouge
チュニスのベイが用いた1910年製の特別客車を新たに修復した列車。リン鉱石の産地で、写真撮影の停車を挟みながらセルジャ渓谷の黄土色の断崖へゆっくりと分け入る。
Wikipedia ↗
日本のほかの鉄道路線。