豪華列車の路線
TRAIN SUITE 四季島
Tokyo (Ueno) → Tokyo (Ueno) · 日本
写真で見るTRAIN SUITE 四季島
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 1,522 km
- 最速の所要時間
- 4日
- 最高速度
- 110 km/h
- 車両
- E001 series
- 国
- 日本
- 運行開始
- 2017
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
JR東日本のシャンパンゴールドのクルーズトレイン。上野から東北を経て青函トンネルをくぐり北海道まで4日間、檜風呂付きのスイートで旅する。日本で最も入手困難な列車の切符である。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：この線の91.7%が実際の線路から250 m以内にあります（中央値45 m）。線路から最も長く離れている区間は16 kmです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：JR East — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
TRAIN SUITE 四季島の距離はどのくらいですか？
TRAIN SUITE 四季島はTokyo (Ueno)を発着する1,522 kmの周回ルートです。
TRAIN SUITE 四季島の所要時間はどのくらいですか？
1,522 kmの最速の所要時間は4日です。路線の最高運転速度は時速110 kmです。
TRAIN SUITE 四季島を運行しているのはどこですか？
JR Eastが運行し、車両はE001 seriesです。
TRAIN SUITE 四季島はいつから走っていますか？
この路線は2017年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →豪華列車のほかの路線
- ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス
ベルモンドが修復した1920–30年代のアール・デコ様式の寝台車。シャンパンバーの外をアルプスが流れゆくなか、ブラックタイの着用が推奨される。
Wikipedia ↗
日本のほかの鉄道路線。