Bergbahn
Brienz-Rothorn-Bahn
Brienz → Rothorn Kulm · Schweiz
Brienz-Rothorn-Bahn in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 7,6 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 8 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 km/h
- Betreiber
- Brienz Rothorn Bahn
- Zug
- H 2/3 steam rack locomotive
- Länder
- Schweiz
- In Betrieb seit
- 1892
- Höchster Punkt
- 2.244 m
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Eine Dampf-Zahnradbahn mit 25 % Steigung, Europas höchste nicht elektrifizierte Bahn, klettert in einer Stunde vom Brienzersee auf einen 2.244 m hohen Gipfel.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1335549 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zahnrad (Zug-Nr. 3) entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Bergbahnen
- Jungfraubahn
Tunnel IM Eiger hinauf zu Europas höchstem Bahnhof auf 3.454 m, dem „Top of Europe“ seit 1912.
Wikipedia (EN) ↗ - Nilgiri Mountain Railway
Indiens einzige Zahnradbahn: Dampfloks der Klasse X schieben die blauen Wagen mit bis zu 1:12 von der Palmenebene in Ootys Teehügel; seit 2005 UNESCO-Welterbe.
Wikipedia (EN) ↗ - West Coast Wilderness Railway
Die Kupferbahn von 1896 zieht sich mit 1:16 an Abt’schen Zahnstangen hinauf und dampft wieder von den kahlen Hügeln bei Queenstown in den Regenwald am King River.
Wikipedia (EN) ↗ - Gornergratbahn
Europas höchste Freiluftbahn steigt von Zermatt auf 3.089 m: das Matterhorn im Fenster, von der ersten Kurve bis zum Gipfelgrat.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Schweiz.