Bergbahn
Brienz-Rothorn-Bahn
Brienz → Rothorn Kulm · Schweiz
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 3
Eine Dampf-Zahnradbahn mit 25 % Steigung, Europas höchste nicht elektrifizierte Bahn, klettert in einer Stunde vom Brienzersee auf einen 2.244 m hohen Gipfel.
Bahnhöfe
- 0 kmBrienz +1
- 4 kmPlanalp
- 7 kmBrienzer Rothorn
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1335549: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zahnrad entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Brienz-Rothorn-Bahn?
Brienz-Rothorn-Bahn: 7,6 km von Brienz nach Rothorn Kulm.
Wie lange dauert die Fahrt mit Brienz-Rothorn-Bahn?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h für die 7,6 km. Das sind im Schnitt 8 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 15 km/h.
Wer betreibt Brienz-Rothorn-Bahn?
Brienz Rothorn Bahn, mit H 2/3 steam rack locomotive.
Seit wann ist die Strecke Brienz-Rothorn-Bahn in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1892 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie hoch liegt der höchste Punkt der Strecke Brienz-Rothorn-Bahn?
2.244 m über dem Meer.
Weitere Bergbahnen
- Jungfraubahn
Tunnel IM Eiger hinauf zu Europas höchstem Bahnhof auf 3.454 m, dem „Top of Europe“ seit 1912.
Wikipedia (EN) ↗ - Nilgiri Mountain Railway
Indiens einzige Zahnradbahn: Dampfloks der Klasse X schieben die blauen Wagen mit bis zu 1:12 von der Palmenebene in Ootys Teehügel; seit 2005 UNESCO-Welterbe.
Wikipedia (EN) ↗ - West Coast Wilderness Railway
Die Kupferbahn von 1896 zieht sich mit 1:16 an Abt’schen Zahnstangen hinauf und dampft wieder von den kahlen Hügeln bei Queenstown in den Regenwald am King River.
Wikipedia (EN) ↗ - Gornergratbahn
Europas höchste Freiluftbahn steigt von Zermatt auf 3.089 m: das Matterhorn im Fenster, von der ersten Kurve bis zum Gipfelgrat.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Schweiz.