Museumsbahn
Dartmouth Steam Railway
Paignton → Kingswear · England
Dartmouth Steam Railway in Bildern
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- Entfernung
- 11 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 22 km/h
- Betreiber
- Dart Valley Railway
- Zug
- Heritage GWR steam
- Länder
- England
- In Betrieb seit
- 1864
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die Kingswear-Zweigbahn von 1864, 1972 von British Rail an die Dart Valley Company verkauft: mit Dampf von Paignton über Goodrington Sands und am Mündungstrichter des Dart entlang nach Kingswear, zur Fähre nach Dartmouth.
Die Dartmouth and Torbay Railway erreichte Kingswear am 10. August 1864, gebaut in Brunels Breitspur und im Mai 1892 auf Normalspur umgestellt. Unter Großbritanniens Museumsbahnen ist sie ungewöhnlich, weil sie als kommerzielles Unternehmen statt von Freiwilligen betrieben wird: Die Dart Valley Company verkauft Zug und Fähre über den Fluss nach Dartmouth als eine Fahrt. Hinter Goodrington überquert die Strecke die Viadukte von Hookhills und Broadsands, passiert die Ausweiche in Churston und führt durch den Greenway-Tunnel hinunter zum Mündungstrichter des Dart.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 452942 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Goodrington Sands
- Die Viadukte von Hookhills und Broadsands
- Churston
- Greenway-Tunnel
- Der Mündungstrichter des Dart
- Kingswear mit der Fähre nach Dartmouth
Wie lang ist die Strecke Dartmouth Steam Railway?
Dartmouth Steam Railway: 11 km von Paignton nach Kingswear.
Wie lange dauert die Fahrt mit Dartmouth Steam Railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 30 min für die 11 km. Das sind im Schnitt 22 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Dartmouth Steam Railway?
Dart Valley Railway, mit heritage GWR steam.
Seit wann ist die Strecke Dartmouth Steam Railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1864 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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