Museumsbahn
Epping Ongar Railway
Ongar → Epping Forest · England
Das verlorene Ende der Central Line: London Underground legte Epping–Ongar 1994 still, seit 2012 fahren hier wieder Museumszüge mit Dampf und Diesel, von Ongar über North Weald bis an den Rand des Epping Forest.
- Entfernung
- 10 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 35 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 17 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h
Die Great Eastern eröffnete 1865 ihre eingleisige Verlängerung von Loughton über Epping nach Ongar. London Transport übernahm sie 1949 und mietete Dampfpendelzüge, bis die Zweigbahn 1957 elektrifiziert wurde; danach verkehrte sie als abgelegener Pendel am äußersten Ende der Central Line, nie länger als vier Wagen, bis London Underground sie 1994 stilllegte. Nach einer ersten Phase mit Museumsdieselzügen zwischen 2004 und 2007 wurde die Strecke zur Restaurierung geschlossen und am 25. Mai 2012 mit Dampf wiedereröffnet.
Entlang der Strecke
- Bahnhof Ongar
- North Weald
- Coopersale
- Haltepunkt Epping Forest
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 165230: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Epping Ongar Railway?
Epping Ongar Railway: 10 km von Ongar nach Epping Forest.
Wie lange dauert die Fahrt mit Epping Ongar Railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 35 min für die 10 km. Das sind im Schnitt 17 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 40 km/h.
Wer betreibt Epping Ongar Railway?
Epping Ongar Railway, mit heritage steam & diesel.
Seit wann ist die Strecke Epping Ongar Railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2012 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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