Museumsbahn
Llangollen Railway
Llangollen → Corwen · Wales
Llangollen Railway in Bildern



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- Entfernung
- 16 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 1 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 16 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h
- Betreiber
- Llangollen Railway Trust
- Länder
- Wales
- In Betrieb seit
- 1975
- Zug
- Ex-GWR steam & heritage railcars
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Zehn Meilen der 1965 stillgelegten Great-Western-Strecke Ruabon–Barmouth: Freiwillige eröffneten 1975 den Bahnhof Llangollen wieder und verlegten das Dee-Tal Meile um Meile neu, bis 2023 ein neuer Bahnhof in Corwen erreicht war.
Die Vale of Llangollen Railway erreichte die Stadt 1862, und die Llangollen and Corwen Railway führte die Strecke weiter das Dee-Tal hinauf und eröffnete im Mai 1865 den heutigen Bahnhof Llangollen. Der Personenverkehr endete am 18. Januar 1965; in den 1970er-Jahren begannen Freiwillige, die Strecke von Llangollen aus wieder zu eröffnen, und bauten sie westwärts über Berwyn, Glyndyfrdwy und Carrog wieder auf. Die Betreibergesellschaft ging 2021 in die Insolvenzverwaltung, der Llangollen Railway Trust übernahm und eröffnete die Strecke im Juli desselben Jahres wieder.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 167930 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Bahnhof Llangollen am Dee
- Berwyn und die Chain Bridge
- Glyndyfrdwy
- Carrog
- Corwen
Wie lang ist die Strecke Llangollen Railway?
Llangollen Railway: 16 km von Llangollen nach Corwen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Llangollen Railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h für die 16 km. Das sind im Schnitt 16 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 40 km/h.
Wer betreibt Llangollen Railway?
Llangollen Railway Trust, mit Ex-GWR steam & heritage railcars.
Seit wann ist die Strecke Llangollen Railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1975 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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