Museumsbahn
Erzbergbahn
Vordernberg → Eisenerz · Österreich
Erzbergbahn in Bildern
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- Entfernung
- 20 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 20 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h
- Betreiber
- Verein Erzbergbahn
- Zug
- Heritage diesel · steam
- Länder
- Österreich
- In Betrieb seit
- 1891
- Höchster Punkt
- 1.204 m
- Verkehrt
- ausgewählte Sommerwochenenden (Museumsbetrieb)
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der „Semmering des Erzes“: eine Museumsstrecke über den 1.204 m hohen Präbichl unterhalb des terrassierten Erzbergs, des ockerfarbenen Eisenbergs, der seit über 1.300 Jahren abgebaut wird.
1891 als Adhäsions- und Zahnradstrecke gebaut, um Eisenerz vom Erzberg abzutransportieren, quert die Erzbergbahn den 1.204 m hohen Präbichl zwischen Vordernberg und Eisenerz. Der Regelverkehr endete 1988, doch Ehrenamtliche führen heute jeden Sommer historische Diesel- und Dampfzüge über die Spitzkehren und durch den Präbichl-Tunnel, im Schatten des terrassierten ockerfarbenen Berges, der seit über 1.300 Jahren abgebaut wird.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 43 m davon entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Lokschuppen Vordernberg
- Rötzgraben-Viadukt
- Spitzkehren hinauf zum Präbichl
- Präbichl-Passtunnel (1.204 m)
- Der gestufte Erzberg über Eisenerz
Weitere Museumsbahnen
- Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad
Schmalspurbahn des Goldrauschs von 1882: seither durchgehend dampfbetrieben, auf der Highline-Berme, 120 m über der Schlucht des Animas gesprengt.
Wikipedia (EN) ↗ - La Trochita
Theroux’ Old Patagonian Express: 750 mm Spurweite, Dampfloks von 1922 und holzofenbeheizte Holzwagen quer über die Steppe.
Wikipedia (EN) ↗ - Sagano Kankō Tetsudō
Eine stillgelegte JR-Trasse über den Stromschnellen des Hozugawa: fünfundzwanzig langsame Minuten Ahorn und Schlucht, die die moderne Hauptstrecke im Tunnel durchfährt.
Wikipedia (EN) ↗ - SL Gunma
Die restaurierte D51 498 „Degoichi“ und die C61 20 ziehen an Wochenenden Retrowagen die Jōetsu-Linie hinauf: Dampf, der unter der Wand des Tanigawa von der Tone-Schlucht widerhallt.
Wikipedia (JA) ↗
Weitere Zugstrecken in Österreich.