Klassische Strecke
Jaffar Express
Quetta → Peschawar · Pakistan
- Entfernung
- 1.632 km
- Schnellste Fahrzeit
- 35 h 10 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 46 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 110 km/h
- Betreiber
- Pakistan Railways ↗
- Länder
- Pakistan
- In Betrieb seit
- 2003
- Verkehrt
- 1× täglich je Richtung
- Höchster Punkt
- 1.790 m
- Zug
- AC sleeper, business & economy coaches
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Pakistans längster durchgehender Verkehr überwindet den Bolan-Pass bei Kolpur (1.790 m) und folgt dann dem Induskorridor 1.632 km bis zum Tor des Khaiberpasses.
Pakistans großer Nord-Süd-Marathon verlässt Quetta auf 1.680 m, überwindet den Bolan-Pass bei Kolpur und fällt dann über eine Treppe aus Tunneln und Kehren in die Indusebene, bevor er in rund 35 Stunden das ganze Land bis Peschawar durchmisst. Die Route ist dicht mit Grenzgeschichte belegt, vom Wüstenknoten Sibi bis zu den Lansdowne-Spannweiten bei Rohri und der Fachwerkbrücke über den Indus bei Attock. Anschläge im Jahr 2025 legten ihn nur kurz still; er fährt weiterhin täglich.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 3 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 5886638 (386 km), Relation 19846006 (282 km), Relation 6122567 (170 km) – zusammen 838 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.3 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 9 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 9 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Pakistan Railways – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Schluchten des Bolan-Passes unterhalb von Kolpur
- Wüstenknoten Sibi
- Indusquerung bei Rohri–Sukkur
- Schreinsilhouette von Multan
- Die Bahnsteige der Raj-Zeit in Lahore Junction
- Attock-Brücke über den Indus
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Pakistan.