Klassische Strecke
Bahnstrecke Phnom Penh–Poipet
Phnom Penh → Battambang · Kambodscha
Bahnstrecke Phnom Penh–Poipet in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 273 km
- Schnellste Fahrzeit
- 6 h 50 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 40 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 60 km/h
- Betreiber
- Royal Railway
- Länder
- Kambodscha
- In Betrieb seit
- 1932
- Verkehrt
- 1× täglich je Richtung
- Zug
- Veteran ex-Thai Railways diesel railcar
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Kambodschas französische Reisbahn von 1932, vom Krieg verstummt und 2018 wiederbelebt, bummelt an den Reisfeldern des Tonle Sap vorbei zum Art-déco-Bahnhof von Battambang.
Die Franzosen eröffneten Kambodschas erste Eisenbahn 1932–33 nach Battambang, um Reis vom Tonle Sap zu befördern, und nach Jahrzehnten von Krieg und Verfall lockte Royal Railway 2018 die Personenzüge auf die Nordstrecke zurück. Ein betagter ehemals thailändischer Triebwagen zuckelt heute aus Phnom Penhs prächtigem Endbahnhof von 1932 durch einen ungebrochenen Horizont aus Reisfeldern und Zuckerpalmen. Battambangs geschlossener Art-déco-Bahnhof trägt noch seine Originaluhr.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 17056375 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 2 m davon entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Die Bahnhofshalle von Phnom Penh aus dem Jahr 1932
- Reisfelder der Tonle-Sap-Überschwemmungsebene
- Flusslandschaft bei Pursat
- Dorfbahnsteige von Moung Ruessei
- Battambangs Art-déco-Endbahnhof
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Kambodscha.