Museumsbahn
Jiayang Steam Train
Shixi → Bagou · China
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Eine der letzten alltäglichen Dampfbahnen der Welt: C2-Loks, für Kohlegruben der 1950er-Jahre gebaut, bringen Dorfbewohner für ein paar Münzen an Rapsterrassen vorbei.
1958–59 gebaut, um Kohle aus den Gruben von Bagou herabzubringen, hat diese 762-mm-Strecke ihre C2-Dampfloks nie eingestellt, und Dorfbewohner fahren noch immer für ein paar Yuan in den Holzwagen zum Markt. Der Zug wechselt in Mifengyan auf einer Spitzkehre die Fahrtrichtung und umrundet Kehrschleifen, die jeden März gelb vom Raps leuchten. Am Ende liegt Bagou, eine bemerkenswert erhaltene Bergbaustadt der Mao-Zeit.
Entlang der Strecke
- Abfahrt unter Dampf im Shixi-Tal
- Spitzkehre von Mifengyan
- Rapsbewachsene Kehrschleife bei Caiziba
- Bagous erhaltene Bergbaustadt
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 4264534: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Jiayang Steam Train?
Jiayang Steam Train: 20 km von Shixi nach Bagou.
Wie lange dauert die Fahrt mit Jiayang Steam Train?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 15 min für die 20 km. Das sind im Schnitt 16 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 20 km/h.
Wer betreibt Jiayang Steam Train?
Jiayang Group, mit C2-class 762 mm steam locomotive, wooden open-window coaches.
Seit wann ist die Strecke Jiayang Steam Train in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1959 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Jiayang Steam Train?
4× täglich je Richtung.
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