Iarnród Éireannが運行する鉄道路線
13路線 · 在来線 12 · 絶景路線 1
Iarnród Éireannは、World Train Mapの路線のうち13路線、1か国の2,222 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはInterCity（333 km）、最も速いのは最高時速160 kmのInterCityです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1848年に開業しました。
会社自体は1987年にさかのぼります（Wikidataでの分類：railway company）。このページの会社についての記述は、Iarnród Éireann自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q73043 ↗
世界の鉄道地図を開く →在来線 (12)
- InterCity
Mark 4のプッシュプル編成でヒューストン駅からケント駅まで2時間15分。1849年開業のグレート・サザン・アンド・ウェスタン鉄道の本線を、リムリック・ジャンクションとマロウを経由して走る。
Wikipedia ↗ - InterCity
ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道の旧ルートで、ダブリン・コノリー駅からドラムリンの湖沼地帯を越え、頂の平らなベン・ブルベン山の麓、W・B・イェイツゆかりの地スライゴへ向かう。
Wikipedia ↗ - InterCity
ダブリン–コーク本線からリムリック・ジャンクションで分かれる。この駅は長い間、列車が折り返さなければならない変わった駅だった。そこからシャノン川沿いのリムリックへ最後の区間を走る。
Wikipedia ↗ - InterCity
ダブリンから中世の町キルケニーを経て南西へ弧を描き、ウォーターフォードへ向かう。ヴァイキングが潮の満ち引きのあるシュア川のほとりに築いた、アイルランド最古の都市だ。
Wikipedia ↗ - リムリック–ウォーターフォード
1854年に開業したアイルランドの静かな横断線で、リムリック・ジャンクションで乗り換え、シュア川の谷をケアとクロンメルを経てウォーターフォードに至る。
Wikipedia ↗ - 西部鉄道回廊
2010年に34年ぶりに再開した西部鉄道回廊。リムリックからエニス、石垣の続くバレン高原の縁を経てゴールウェイ湾へ北上する。全区間シャノン川の西側を走り、ダブリンには一度も近づかない。
Wikipedia ↗ - リムリック–バリーブロフィー線
1864年に全通したニーナー支線で、シャノン川沿いにキャッスルコネルの急流を過ぎ、北ティペラリーの農地をニーナーとロスクレアを経て、本線との分岐駅バリーブロフィーに至る。直通列車は1日2本。
Wikipedia ↗
絶景路線 (1)
- Dublin–Rosslare
DARTの路線区域を過ぎると荒々しい区間へ。キリニー湾、海を見下ろすウィックローの崖の棚、ウェックスフォードの岸壁、そして終点のロスレア・ユーロポート。
Wikipedia ↗
写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
Iarnród Éireannはいくつの鉄道路線を運行していますか？
この地図の路線のうち13路線がIarnród Éireannの列車で、1か国（アイルランド）の2,222 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。
Iarnród Éireannで最も速い列車は何ですか？
ダブリンからトラリーまでのInterCityで、最高時速160 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、333 kmを約3時間55分で走ります。
Iarnród Éireannは夜行列車を運行していますか？
この地図にはありません。ここにあるIarnród Éireannの13路線は、すべて昼間の列車です。
Iarnród Éireannはいつ設立されましたか？
Wikidataは、この会社の設立を1987年と記録しています（分類：railway company）。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1848年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。
Iarnród Éireannが運行している国
- アイルランドの鉄道路線 15路線