在来線
InterCity ダブリン–トラリー
ダブリン → トラリー · アイルランド
アイルランドで最も長い列車の旅。マロウでコーク線から分かれ、キラーニーの湖を過ぎて西のトラリーへ向かう。線路の終わりにはケリーと大西洋が待つ。
停車駅
- 0 kmDublin Heuston +5
- 172 kmLimerick Junction +1
- 232 kmMallow +1
- 251 kmBanteer
- 264 kmMillstreet
- 275 kmRathmore
- 298 kmKillarney
- 315 kmFarranfore
- 332 kmTralee Casement
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線は2件のOpenStreetMapリレーションのノードを端から端までつないで描いています：リレーション 390986 (234 km)、リレーション 392565 (105 km)。これらで路線の332 kmになります
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線はIC 312の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
InterCityの距離はどのくらいですか？
InterCityはダブリンからトラリーまで333 kmを走ります。
InterCityの所要時間はどのくらいですか？
333 kmの最速の所要時間は約3時間55分です。全区間の平均速度は時速85 kmです。路線の最高運転速度は時速160 kmです。
InterCityを運行しているのはどこですか？
Iarnród Éireannが運行し、車両はClass 22000 ICRです。
InterCityはいつから走っていますか？
この路線は1859年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
InterCityはどのくらいの頻度で運行していますか？
平日の直通列車1本（2026年9月2日に計数）。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
アイルランドのほかの鉄道路線。