World Train Map

Indian Railwaysが運行する鉄道路線

23路線 · 在来線 12 · 夜行列車 4 · 絶景路線 6 · 保存鉄道 1

Indian Railwaysは、World Train Mapの路線のうち23路線、1か国の23,502 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはヴィヴェック急行(4,154 km)、最も速いのは最高時速160 kmのラニ・カマラパティ (ハビブガンジ)-ハズラト・ニザームッディーン・ヴァンデ・バーラト急行です。ここでこの会社が走る最も古い路線は1881年に開業しました。

会社自体は1845年にさかのぼります(Wikidataでの分類:national railway)。このページの会社についての記述は、Indian Railways自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q819425 ↗

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在来線 (12)

  • ヴィヴェック急行

    ディブルガル → カンニヤークマリ · 4,154 km · 3日

    Indian Railways · LHB superfast rake

    インド最長の列車の旅。アッサムの茶産地から亜大陸の南端まで、4,154 km、約75時間を走る。

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  • ヒムサーガル急行

    ジャンムー → カンニヤークマリ · 3,785 km · 68時間

    Indian Railways · ICF sleeper & AC coaches

    ヒマラヤ山麓のジャンムーから、インドの最南端カンニヤークマリまで。12ほどの州を通って約3,785 kmを走る、インドで最も長い単一の列車の旅の一つだ。

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  • グランド・トランク急行

    デリー → チェンナイ · 2,180 km · 33時間

    Indian Railways · LHB sleeper & AC coaches, WAP-7 electric

    1929年から運行する「GT」が、インドの背骨を縦断し、ボーパールとナーグプルを経てチェンナイへ下る。2,180 kmを1日半で走る。

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  • ゴールデン・テンプル・メール

    ムンバイ → アムリトサル · 1,890 km · 約32時間

    Indian Railways · WAP-7 · LHB rake

    1928年にペシャーワル行きのフロンティア・メールとして誕生した。英領インドで最も華やかな列車は今も毎日運行し、ムンバイから黄金寺院の街まで地図を1,890 km北上する。

    Wikipedia ↗
  • ヴァンデ・バーラト急行

    ニューデリー → ヴァーラーナシー · 759 km · 8時間

    Indian Railways · Vande Bharat EMU

    インド国産の準高速電車の第1号(2019年)で、ガンジス平原を滑るように走り、首都からヒンドゥー教最大の聖地まで8時間で結ぶ。

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  • ラニ・カマラパティ (ハビブガンジ)-ハズラト・ニザームッディーン・ヴァンデ・バーラト急行

    ニューデリー → ボーパール · 702 km · 7時間30分

    Indian Railways · Vande Bharat EMU

    インド最速の定期列車。国産のヴァンデ・バーラト急行がアーグラとグワーリヤルを過ぎて160 km/hに達し、首都からボーパールまで7時間半で結ぶ。

    Wikipedia ↗
  • ヴァンデ・バーラト急行

    デリー → Katra · 655 km · 8時間

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    インドで2番目のヴァンデ・バーラトで、2019年に運行を開始し、デリーからヴァイシュノー・デーヴィー参詣の拠点の町カトラまで655 kmにわたって巡礼者を運ぶ。

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  • ヴァンデ・バーラト急行

    チェンナイ → Mysuru · 497 km · 6時間30分

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    南インド初のヴァンデ・バーラト(インドで5番目)で、チェンナイ、IT産業の拠点ベンガルール、宮殿の町マイスールを結ぶ。

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  • ヴァンデ・バーラト急行

    ムンバイ → アフマダーバード · 493 km · 5時間25分

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    インドで3番目のヴァンデ・バーラト。全車冷房の自走式編成で、ムンバイ–アフマダーバード回廊を最高130 km/hで滑るように走る。

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  • Swarna Shatabdi

    デリー → アムリトサル · 448 km · 6時間15分

    Indian Railways · WAP-7 · LHB rake

    昼行列車スワルナ・シャタブディ(1994年)が、首都から黄金寺院の町アムリトサルまで6時間余りで走り抜ける。

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  • ガティマン急行

    デリー → ジャーンシー · 403 km · 4時間25分

    Indian Railways · WAP-5 · LHB rake

    インド初の160 km/h運転の列車。「俊足」の名を持つこの急行は、アーグラのタージ・マハルと城塞都市グワーリヤルを経由してデリーからジャーンシーまで疾走する。

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  • デカン・クイーン

    ムンバイ → プネー · 192 km · 3時間10分

    Indian Railways · WAP-7 · LHB rake

    1930年以来マハーラーシュトラで愛される「クイーン」。インド初の豪華電気急行で、今も鉄道網最後の食堂車を連ねてモンスーンに濡れるボール・ガートを登る。

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12件中9件

夜行列車 (4)

絶景路線 (6)

保存鉄道 (1)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

Indian Railwaysはいくつの鉄道路線を運行していますか?

この地図の路線のうち23路線がIndian Railwaysの列車で、1か国(インド)の23,502 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。

Indian Railwaysで最も速い列車は何ですか?

ニューデリーからボーパールまでのラニ・カマラパティ (ハビブガンジ)-ハズラト・ニザームッディーン・ヴァンデ・バーラト急行で、最高時速160 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、702 kmを7時間30分で走ります。

Indian Railwaysは夜行列車を運行していますか?

はい。この地図には4本の寝台列車があります:ドゥロント急行(ムンバイ – Kolkata (Howrah))、Howrah Rajdhani(ニューデリー – コルカタ)、Mumbai Rajdhani(ニューデリー – ムンバイ)、Island Express(ベンガルール – Kanniyakumari)。

Indian Railwaysはいつ設立されましたか?

Wikidataは、この会社の設立を1845年と記録しています(分類:national railway)。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1881年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。

Indian Railwaysが運行している国

インドのほかの運行会社