在来線
ガティマン急行
デリー → ジャーンシー · インド
インド初の160 km/h運転の列車。「俊足」の名を持つこの急行は、アーグラのタージ・マハルと城塞都市グワーリヤルを経由してデリーからジャーンシーまで疾走する。
停車駅
- 0 kmHazrat Nizamuddin Junction +1
- 188 kmAgra Cantonment Junction
- 306 kmGwalior Junction
- 409 kmVirangana Lakshmibai Jhansi Junction
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 11137768から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：Indian Railways。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
ガティマン急行の距離はどのくらいですか？
ガティマン急行はデリーからジャーンシーまで403 kmを走ります。
ガティマン急行の所要時間はどのくらいですか？
403 kmの最速の所要時間は4時間25分です。全区間の平均速度は時速91 kmです。路線の最高運転速度は時速160 kmです。
ガティマン急行を運行しているのはどこですか？
Indian Railwaysが運行し、車両はWAP-5, LHB rakeです。
ガティマン急行はいつから走っていますか？
この路線は2016年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
インドのほかの鉄道路線。