World Train Map

インドの鉄道路線

31路線 · 在来線 14 · 夜行列車 5 · 絶景路線 7 · 保存鉄道 1 · 登山鉄道 1 · 豪華列車 3

World Train Mapには、インドを走る路線が31本あります。最も長いのはヴィヴェック急行(4,154 km)、最も速いのは最高時速160 kmのラニ・カマラパティ (ハビブガンジ)-ハズラト・ニザームッディーン・ヴァンデ・バーラト急行です。最も古い路線は1881年までさかのぼります。各路線から、データ、写真、物語、そしてインタラクティブな世界地図へ進めます。

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在来線 (14)

  • ヴァンデ・バーラト急行

    ニューデリー → ヴァーラーナシー · 759 km · 8時間

    Indian Railways · Vande Bharat EMU

    インド国産の準高速電車の第1号(2019年)で、ガンジス平原を滑るように走り、首都からヒンドゥー教最大の聖地まで8時間で結ぶ。

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  • ラニ・カマラパティ (ハビブガンジ)-ハズラト・ニザームッディーン・ヴァンデ・バーラト急行

    ニューデリー → ボーパール · 702 km · 7時間30分

    Indian Railways · Vande Bharat EMU

    インド最速の定期列車。国産のヴァンデ・バーラト急行がアーグラとグワーリヤルを過ぎて160 km/hに達し、首都からボーパールまで7時間半で結ぶ。

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  • デカン・クイーン

    ムンバイ → プネー · 192 km · 3時間10分

    Indian Railways · WAP-7 · LHB rake

    1930年以来マハーラーシュトラで愛される「クイーン」。インド初の豪華電気急行で、今も鉄道網最後の食堂車を連ねてモンスーンに濡れるボール・ガートを登る。

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  • ゴールデン・テンプル・メール

    ムンバイ → アムリトサル · 1,890 km · 約32時間

    Indian Railways · WAP-7 · LHB rake

    1928年にペシャーワル行きのフロンティア・メールとして誕生した。英領インドで最も華やかな列車は今も毎日運行し、ムンバイから黄金寺院の街まで地図を1,890 km北上する。

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  • Janakpur Railway

    Jaynagar → Bijalpura · 52 km · 約2時間

    Nepal Railways · Nepal Railways DEMU

    2022年に復活したネパール唯一の旅客鉄道。真紅のDEMUが巡礼者を乗せて国境の平原を越え、ジャイナガルからシーターの寺院の街ジャナクプルへ向かう。

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  • ヴァンデ・バーラト急行

    ムンバイ → アフマダーバード · 493 km · 5時間25分

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    インドで3番目のヴァンデ・バーラト。全車冷房の自走式編成で、ムンバイ–アフマダーバード回廊を最高130 km/hで滑るように走る。

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  • ヴァンデ・バーラト急行

    デリー → Katra · 655 km · 8時間

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    インドで2番目のヴァンデ・バーラトで、2019年に運行を開始し、デリーからヴァイシュノー・デーヴィー参詣の拠点の町カトラまで655 kmにわたって巡礼者を運ぶ。

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  • ヴァンデ・バーラト急行

    チェンナイ → Mysuru · 497 km · 6時間30分

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    南インド初のヴァンデ・バーラト(インドで5番目)で、チェンナイ、IT産業の拠点ベンガルール、宮殿の町マイスールを結ぶ。

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  • ガティマン急行

    デリー → ジャーンシー · 403 km · 4時間25分

    Indian Railways · WAP-5 · LHB rake

    インド初の160 km/h運転の列車。「俊足」の名を持つこの急行は、アーグラのタージ・マハルと城塞都市グワーリヤルを経由してデリーからジャーンシーまで疾走する。

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  • ヴィヴェック急行

    ディブルガル → カンニヤークマリ · 4,154 km · 3日

    Indian Railways · LHB superfast rake

    インド最長の列車の旅。アッサムの茶産地から亜大陸の南端まで、4,154 km、約75時間を走る。

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  • テジャス急行

    デリー → ラクナウ · 512 km · 6時間15分

    IRCTC · Tejas LHB rake

    インド鉄道ではなく別の事業者IRCTCが運行するインド初の列車。車内にはホストが乗務し、遅延時には自動的に補償金が支払われる。

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  • Swarna Shatabdi

    デリー → アムリトサル · 448 km · 6時間15分

    Indian Railways · WAP-7 · LHB rake

    昼行列車スワルナ・シャタブディ(1994年)が、首都から黄金寺院の町アムリトサルまで6時間余りで走り抜ける。

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  • グランド・トランク急行

    デリー → チェンナイ · 2,180 km · 33時間

    Indian Railways · LHB sleeper & AC coaches, WAP-7 electric

    1929年から運行する「GT」が、インドの背骨を縦断し、ボーパールとナーグプルを経てチェンナイへ下る。2,180 kmを1日半で走る。

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  • ヒムサーガル急行

    ジャンムー → カンニヤークマリ · 3,785 km · 68時間

    Indian Railways · ICF sleeper & AC coaches

    ヒマラヤ山麓のジャンムーから、インドの最南端カンニヤークマリまで。12ほどの州を通って約3,785 kmを走る、インドで最も長い単一の列車の旅の一つだ。

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夜行列車 (5)

絶景路線 (7)

  • ダージリン・ヒマラヤ鉄道

    New Jalpaiguri → ダージリン · 88 km · 約7時間

    Indian Railways · B-Class steam · diesel

    2フィート軌間のユネスコ世界遺産で、ループを描いて標高2,200 mまで登る。蒸気機関車は沿線の茶園よりも古い。

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  • カールカー=シムラー鉄道

    カールカー → シムラー · 96 km · 約5時間30分

    Indian Railways · Rail motor · Himalayan Queen

    102のトンネルと864の橋を経て英領インドの夏の首都へ。今も車掌が旗を振るユネスコ世界遺産の路線である。

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  • コンカン鉄道

    ムンバイ → Mangalore · 914 km · 約16時間

    Indian Railways · Vande Bharat · Matsyagandha Express

    モンスーンの地。ヤシに縁取られたインド西海岸の断崖を2,000の橋と91のトンネルで下る、ムンバイからマンガロールまでの全区間の旅。

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  • マテラン登山鉄道

    Neral → マテラン · 21 km · 2時間40分

    Indian Railways · NDM narrow-gauge diesel

    1907年開業の2フィート軌間のトイ・トレインが、車の乗り入れがない高原避暑地へ21 kmをらせん状に登る。281のカーブ、「ワン・キス・トンネル」、そして客車と並んで歩くサル。

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  • ヴァンデ・バーラト急行

    Katra → シュリーナガル · 190 km · 3時間20分

    Indian Railways · Vande Bharat · Train 18

    チェナブ鉄道橋を渡る。川面から359 mの高さにある世界一高い鉄道アーチ橋で、エッフェル塔よりも高い。

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  • Kangra Valley Railway

    パサンコトゥ → Joginder Nagar · 164 km · 10時間

    Indian Railways · ZDM narrow-gauge diesel

    2 ft 6 inの狭軌線としては世界最長で、雪を頂くダウラダール山脈の麓を、1,000近い橋を渡りながら164 kmにわたって曲がりくねって進む。

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  • Araku Vistadome

    ヴィシャーカパトナム → アラク · 115 km · 4時間10分

    Indian Railways (East Coast Railway) · Glass-roofed Vistadome coach on the Visakhapatnam–Kirandul train

    インド初のビスタドーム客車(2017年)が東ガーツ山脈を登ってシミリグダへ向かう。標高996 mのシミリグダ駅は、長らくインドで最も高所にある広軌の駅だった。

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保存鉄道 (1)

登山鉄道 (1)

豪華列車 (3)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

インドで最も速い列車は何ですか?

ラニ・カマラパティ (ハビブガンジ)-ハズラト・ニザームッディーン・ヴァンデ・バーラト急行です。ニューデリーからボーパールまで最高時速160 kmで走ります。この地図に載っているインドの31路線のひとつです。

インドに夜行列車はありますか?

はい。この地図では5本の寝台列車がインドを走っています:Mumbai Rajdhani(ニューデリー – ムンバイ)、Howrah Rajdhani(ニューデリー – コルカタ)、Island Express(ベンガルール – Kanniyakumari)、ドゥロント急行(ムンバイ – Kolkata (Howrah))など。

インドから列車で国境を越えられますか?

はい。31路線のうち1本が他の国へ続いています:Janakpur Railway(Jaynagar – Bijalpura)。

インドで最も景色の良い鉄道はどれですか?

この地図には、インドの絶景路線・登山鉄道が8本あります。最も長いのはコンカン鉄道で、914 kmです。