World Train Map

VRが運行する鉄道路線

23路線 · 在来線 21 · 夜行列車 2

VRは、World Train Mapの路線のうち23路線、1か国の6,078 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはVR Night Train(989 km)、最も速いのは最高時速200 kmのInterCity 25です。ここでこの会社が走る最も古い路線は1869年に開業しました。

会社自体は1995年にさかのぼります(Wikidataでの分類:railway company)。このページの会社についての記述は、VR自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q913248 ↗

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在来線 (21)

  • InterCity 25

    ヘルシンキ → オウル · 690 km · 5時間24分

    VR · IC25 double-deck · Sm6 “Pendolino Plus”

    ボスニア湾へ北上するフィンランドの本線。現在は2階建てのIC25がオウルへの最速列車で、2025年末からはかつてロシア路線で使われたアレグロ編成がペンドリーノ・プラスとして並走している。

    Wikipedia(FI) ↗
  • VR InterCity

    ヘルシンキ → クオピオ · 455 km · 4時間8分

    VR · InterCity2 double-deck

    サヴォ線はフィンランドの湖水地方を縫ってクオピオへ走り、水辺が車窓から消えることはほとんどない。インターシティはさらに北のイーサルミとカヤーニへ続く。

    Wikipedia(FI) ↗
  • VR InterCity

    ヘルシンキ → ヨエンスー · 448 km · 4時間9分

    VR · Sr2 · double-deck IC

    2階建てのインターシティがカレリア線を東へ走り、森に覆われたフィンランドの北カレリアへの玄関口ヨエンスーへ向かう。

    Wikipedia(FI) ↗
  • InterCity

    ヘルシンキ → ヴァーサ · 419 km · 約3時間45分

    VR · VR InterCity

    1日14本の直通ICが、ポフヤンマーの平原を下り、フィンランドで最も日照に恵まれた都市ヴァーサと、ユネスコ世界遺産のクヴァルケン群島へ向かう。

    Wikipedia(FI) ↗
  • InterCity

    ヘルシンキ → ユヴァスキュラ · 342 km · 約3時間5分

    VR · VR InterCity · Pendolino

    トンネルの多いヤムサ峡谷の短絡線でフィンランドの湖水地方へ入り、1,000の湖に囲まれたアルヴァ・アールトゆかりの大学都市へ向かう。

    Wikipedia(FI) ↗
  • Rantarata Coastal Line

    ヘルシンキ → トゥルク · 193 km · 1時間57分

    VR · Sr3-hauled InterCity

    1903年のランタラタ線でフィンランドの2つの首都を結ぶ。名前は「海岸線」だが、線路の大半は内陸の花崗岩の切通しと森の中を通る。2025年後半、2階建てのICにペンドリーノ・プラスの編成が加わった。

    Wikipedia ↗
  • ピエクサマキ–ヨエンスー railway

    ピエクサマキ → ヨエンスー · 180 km · 約2時間20分

    VR · VR regional

    非電化の単線で、分岐駅ピエクサマキからフィンランドの湖水地方を東へ抜け、ロシア国境に近いヨエンスーに至る。

    Wikipedia(FI) ↗
  • Turku–Toijala railway

    タンペレ → トゥルク · 169 km · 約1時間50分

    VR · InterCity

    フィンランドの1,524 mm軌間で南西スオミとハメを横切り、1876年以来トゥルク港とトイヤラのヘルシンキ–タンペレ本線を結んでいる。

    Wikipedia ↗
  • Oulu–Kontiomäki railway

    Kontiomäki → オウル · 166 km · 約1時間53分

    VR · InterCity

    ボスニア湾に面したオウルから内陸のコンティオマキまで延びる166 kmの電化単線で、コンティオマキでは5本の鉄道が合流する。

    Wikipedia ↗
  • ヨエンスー–ヌルメス railway

    ヨエンスー → ヌルメス · 160 km · 2時間1分

    VR · Dm12 railbus

    Dm12レールバスがピエリネン湖の岸を北上する。線路はコンティオマキまで続くが、旅客列車は1993年以来ヌルメス止まりである。

  • Iisalmi–Ylivieska railway

    ユリヴィエスカ → イーサルミ · 154 km · 約1時間46分

    VR · VR regional

    フィンランドのサヴォ本線とポフヤンマー本線を結ぶ横断線として1923年に開業し、カイヌーの森を154 km走る。

    Wikipedia(FI) ↗
  • Tampere–Pori railway

    ポリ → タンペレ · 131 km · 約1時間39分

    VR · InterCity

    1895年に開業し、コケマエンヨキ川に沿ってボスニア湾まで下る。132 kmの間に中間駅は5つしかない。

    Wikipedia ↗
  • Haapamäki–セイナヨキ railway

    Haapamäki → セイナヨキ · 117 km · 約1時間39分

    VR · VR regional

    1882年開業の旧タンペレ–ヴァーサ鉄道の中間区間で、今も分岐駅ハーパマキから西へ向かうディーゼル列車が走る。

    Wikipedia ↗
  • Tampere–Haapamäki railway

    Haapamäki → タンペレ · 112 km · 約1時間27分

    VR · VR regional

    1902年に開業し、タンペレから北へフィンランド中部の湖と森の地方に入り、ハーパマキでヴァーサ線およびユヴァスキュラ線と接続する。

    Wikipedia(FI) ↗
  • Iisalmi–Kontiomäki railway

    Kontiomäki → イーサルミ · 106 km · 約1時間18分

    VR · InterCity

    1904年にカイヌーの森を抜けて開業した、サヴォ線経路の北半分で、イーサルミから5方向の分岐駅コンティオマキまで北上する。

    Wikipedia(FI) ↗
  • Jyväskylä–Pieksämäki railway

    ピエクサマキ → ユヴァスキュラ · 79 km · 約1時間01分

    VR · InterCity

    湖水地方を通るフィンランドの1,524 mm軌間の路線で、分岐駅の町ピエクサマキとユヴァスキュラの間79 kmに駅は1つしかない。

    Wikipedia ↗
  • Haapamäki–ユヴァスキュラ railway

    Haapamäki → ユヴァスキュラ · 76 km · 約1時間12分

    VR · VR regional

    分岐駅ハーパマキから東のユヴァスキュラへ向かう単線で、1897年にフィンランド中部の湖水地方を抜けて開業した。

    Wikipedia(FI) ↗
  • リーヒマキ–ラハティ railway

    リーヒマキ → ラハティ · 58 km · 約58分

    VR · VR regional

    リーヒマキ–サンクトペテルブルク鉄道の最初の区間として1869年に開業し、今もヘルシンキ方面の本線から東のラハティへ向かう連絡線である。

    Wikipedia(FI) ↗
  • Kouvola–Kotka railway

    コトカ → コウヴォラ · 53 km · 約1時間01分

    VR · VR regional

    1890年に開業し、キュミ川を下ってフィンランド湾へ向かい、コトカ港の岸壁で終わる。

    Wikipedia ↗
  • Hanko line

    Karjaa → Hanko · 49 km · 40分

    VR · VR commuter

    フィンランド初の私鉄で、冬も凍らない港を求めたサンクトペテルブルクの商人たちの出資で1873年に開業した。カルヤーからハンコまで支線を40分で下る。

  • パリッカラ–サヴォンリンナ railway

    パリッカラ → サヴォンリンナ · 32 km · 32分

    VR · R 741

    サヴォンリンナ線はカレリア鉄道のエリセンヴァーラから建設された。1906年11月にプンカハルユに達し、1908年2月1日に全通した。起点の分岐駅は現在ロシア領にある。

    Wikipedia ↗
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夜行列車 (2)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

VRはいくつの鉄道路線を運行していますか?

この地図の路線のうち23路線がVRの列車で、1か国(フィンランド)の6,078 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。

VRで最も速い列車は何ですか?

ヘルシンキからオウルまでのInterCity 25で、最高時速200 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、690 kmを5時間24分で走ります。

VRは夜行列車を運行していますか?

はい。この地図には2本の寝台列車があります:VR Night Train(ヘルシンキ – コラリ)、Santa Claus Express(ヘルシンキ – ロヴァニエミ)。

VRはいつ設立されましたか?

Wikidataは、この会社の設立を1995年と記録しています(分類:railway company)。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1869年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。

VRが運行している国