保存鉄道の路線
ブロネ–Chamby Museum Railway
ブロネ → Chamby · スイス
スイス初の保存鉄道（1968年から運行）で、ベル・エポックの蒸気機関車と電気機関車が、1902年の支線3 kmでレマン湖のはるか上のバイ・ド・クララン高架橋を渡る。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：この線の53.8%が実際の線路から250 m以内にあり、中央値は241 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
よくある質問
ブロネ–Chamby Museum Railwayの距離はどのくらいですか？
ブロネ–Chamby Museum RailwayはブロネからChambyまで3 kmを走ります。
ブロネ–Chamby Museum Railwayの所要時間はどのくらいですか？
3 kmの最速の所要時間は20分です。全区間の平均速度は時速9 kmです。路線の最高運転速度は時速30 kmです。
ブロネ–Chamby Museum Railwayを運行しているのはどこですか？
Museumsbahn Blonay–Chambyが運行し、車両はBelle Époque steam & electricsです。
ブロネ–Chamby Museum Railwayはいつから走っていますか？
この路線は1902年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
スイスのほかの鉄道路線。