登山鉄道の路線
ボン・イェスズ・ケーブルカー
ブラガ → Bom Jesus do Monte · ポルトガル
現在も運行を続ける世界最古の水重力式ケーブルカー（1882年）で、ユネスコ世界遺産ボン・ジェズス・ド・モンテのバロック様式の大階段の脇を登る。
- 距離
- 0.27 km
- 最速の所要時間
- 3分
- 平均速度
- 5 km/h
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停車駅
- 0 kmTenões
- 0 kmSantuário
OpenStreetMapがこの路線に沿って登録している駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。すべての列車がすべての駅に停車するわけではありません。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 11280574から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で1 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
よくある質問
ボン・イェスズ・ケーブルカーの距離はどのくらいですか？
ボン・イェスズ・ケーブルカーはブラガからBom Jesus do Monteまで270 mを走ります。
ボン・イェスズ・ケーブルカーの所要時間はどのくらいですか？
270 mの最速の所要時間は3分です。全区間の平均速度は時速5 kmです。
ボン・イェスズ・ケーブルカーを運行しているのはどこですか？
Irmandade do Bom Jesus do Monteが運行し、車両はoriginal 1882 Riggenbach water-ballast carsです。
ボン・イェスズ・ケーブルカーはいつから走っていますか？
この路線は1882年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
登山鉄道のほかの路線
- ニルギリ山岳鉄道
インド唯一のラック式鉄道。X形蒸気機関車が青い客車を押し、12分の1の勾配を登ってヤシの平原からウダカマンダラムの茶畑の丘へ向かう。2005年にユネスコ世界遺産に登録された。
Wikipedia ↗ - ウェスト・コースト・ワイルダーネス鉄道
1896年の銅山鉄道がアプト式ラックの歯車で16分の1の勾配を登る。再び蒸気機関車が、クイーンズタウンのはげ山からキング川の雨林へ走る。
Wikipedia ↗
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ポルトガルのほかの鉄道路線。