🇵🇹 国
ポルトガルの鉄道路線
18路線 · 在来線 14 · 絶景路線 2 · 登山鉄道 1 · 豪華列車 1
World Train Mapには、ポルトガルを走る路線が18本あります。最も長いのはアルファ・ペンドゥラール（390 km）、最も速いのは最高時速220 kmのアルファ・ペンドゥラールです。最も古い路線は1863年までさかのぼります。各路線から、データ、写真、物語、そしてインタラクティブな世界地図へ進めます。
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ヨーロッパ鉄道地図にも含まれます。大陸のすべての路線を一枚の地図で。
在来線 (14)
アルファ・ペンドゥラール
リスボン → ブラガ · 390 km · 約3時間30分
Comboios de Portugal · CP 4000 Pendolino
振り子式のペンドリーノが、ポルトガルの二大都市を結ぶ19世紀の北線のカーブを車体を傾けながら駆け抜ける。
Wikipedia ↗
ベイラ・アルタ線
Guarda → Vilar Formoso · 45 km · 39分
CP · CP Regional railcar
ポルトガル最後の45 km。グアルダからベイラ高地を越え、スペイン国境のヴィラール・フォルモーゾへ。1882年8月3日に開通した国境への路線を走る。
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Linha do Leste
エントロンカメント → アブランテス · 29 km · 22分
CP · CP Regional railcar
分岐駅エントロンカメントからテージョ川をさかのぼりアブランテスまで29分。スペイン国境に達するため、ポルトガルが1863年10月28日に開業した路線の最初の区間である。
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ヴォウガ鉄道
Espinho → オリヴェイラ・デ・アゼメーイス · 32 km · 1時間03分
CP · CP Allan railcar
ポルトガルで旅客を運ぶ最後のメーターゲージ鉄道。大西洋岸のエスピーニョから内陸のオリヴェイラ・デ・アゼメーイスまで1時間。1908年12月21日に開業し、今も同じ狭軌の線路を走る。
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Comboio Raiano
アブランテス → バダホス · 146 km · 2時間16分
CP · CP Regional railcar
アレンテージョのコルクガシの林を抜ける国境地帯の列車。アブランテスからポンテ・デ・ソル、クラト、エルヴァスを経てバダホスへ、1863年9月に開通したスペインとの連絡線を走る。
アルファ・ペンドゥラール
リスボン → Faro · 304 km · 2時間52分
CP · CP 4000 Pendolino
ポルトガルの振子式ペンドリーノが最高220 km/hでカーブに車体を傾け、アレンテージョを南下してアルガルヴェのファロへ向かう。
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Intercidades
リスボン → Guarda · 353 km · 4時間11分
CP · CP 5600 + Corail
ベイラ・アルタ線を登り、標高1,056 mにあるポルトガルで最も高い都市グアルダへ。スペイン国境へ向かう歴史あるスッド・エクスプレスの経路である。
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Linha do Minho
ポルト → Valença · 135 km · 2時間30分
CP · CP Regional
大西洋に沿い、続いてミーニョ川に沿って星形要塞の町ヴァレンサへ向かう。対岸にはスペインのトゥイが見える。
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Linha do Oeste
リスボン → フィゲイラ・ダ・フォシュ · 203 km · 4時間
CP · CP Regional
エストレマドゥーラのぶどう畑と温泉町（トレス・ヴェドラス、カルダス・ダ・ライーニャ）を抜け、大西洋岸のフィゲイラ・ダ・フォシュへ至る、ゆっくりと曲がりくねった単線。
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Celta
ポルト → ビーゴ · 180 km · 約2時間35分
CP · Renfe · IC Celta
北部でポルトガル–スペイン国境を越える唯一の列車。ミーニョ川を下り、ヴァレンサ橋を渡ってガリシアへ。2か国を1枚の切符で2時間35分。
Wikipedia（PT） ↗
Intercidades
リスボン → エヴォラ · 135 km · 約1時間30分
CP · CP Intercidades
テージョ川を渡り、コルクガシの茂るアレンテージョ地方へ入る。リスボンからエヴォラのローマ神殿と骨の礼拝堂まで90分である。
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Linha do Algarve
ラゴス → ヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオ · 140 km · 約2時間20分
CP · CP Regional
アルガルヴェ海岸を端から端まで走り、ポルティマン、シルヴェスの赤い城、ファロとリア・フォルモーザの潟湖を経て、グアディアナ川沿いのヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオに至る。夏の旅行者なら誰もが乗るのんびりとした足である。
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Linha de Guimarães
ポルト → ギマランイス · 55 km · 1時間16分
CP · CP UTE 3400
2004年まではメーターゲージで、この年にイベリア軌間に改築されて電化された。ポルトからエルメジンデを経て、トロファとサント・ティルソを通ってアヴェ川の谷を遡り、ポルトガル建国の地ギマランイスに至る。
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エヴォラ–Beja railway
エヴォラ → Beja · 89 km · 1時間17分
Comboios de Portugal · IC 682
1860年代の2つの鉄道がカーザ・ブランカで出会う。エヴォラへの支線は1863年9月14日に開業し、本線は1864年2月15日にベージャに達した。
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絶景路線 (2)
Linha do Douro
ポルト → Pocinho · 170 km · 3時間20分
CP Comboios de Portugal · Série 592 railcar
1880年代に爆破で切り開かれた岩棚の上を、ドウロ川の水際に沿って約100 km走り、レグアとピニャンにあるユネスコ世界遺産のポートワインの段々畑を通る。
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ヴォウガ鉄道
Aveiro → Sernada do Vouga · 37 km · 約1時間
CP – Comboios de Portugal · Metre-gauge diesel railcar · heritage wooden-carriage train (summer Sat.)
ポルトガルに最後に残ったメーターゲージの路線で、今も通勤客を運ぶ。夏の毎週土曜日には木造客車の保存臨時列車も走る。
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登山鉄道 (1)
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ボン・イェスズ・ケーブルカー
ブラガ → Bom Jesus do Monte · 0.27 km · 3分
Irmandade do Bom Jesus do Monte · Original 1882 Riggenbach water-ballast cars
現在も運行を続ける世界最古の水重力式ケーブルカー（1882年）で、ユネスコ世界遺産ボン・ジェズス・ド・モンテのバロック様式の大階段の脇を登る。
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豪華列車 (1)
Presidential Train
ポルト → Pocinho · 175 km · 1日
CP · Historic 1890 saloons
1890年から製造されたロイヤルブルーのサロン客車は、かつて国家元首を乗せ、現在は段々畑のドウロのワイン渓谷をさかのぼる美食列車となっている。
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写真はWikimedia Commonsから — 撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
ポルトガルで最も速い列車は何ですか？
アルファ・ペンドゥラールです。リスボンからブラガまで最高時速220 kmで走ります。この地図に載っているポルトガルの18路線のひとつです。
ポルトガルに夜行列車はありますか？
この地図にはありません。ポルトガルの路線は18本ありますが、定期の寝台列車はありません。ただし、近隣国の夜行列車が乗り入れている場合があります。
ポルトガルから列車で国境を越えられますか？
はい。18路線のうち2本が他の国へ続いています：Comboio Raiano（アブランテス – バダホス）、Celta（ポルト – ビーゴ）。
ポルトガルで最も景色の良い鉄道はどれですか？
この地図には、ポルトガルの絶景路線・登山鉄道が3本あります。最も長いのはLinha do Douroで、170 kmです。
国境を越えて続く先
