保存鉄道の路線
Byron Bay Solar Train
Byron Beach → North Beach · オーストラリア
写真で見るByron Bay Solar Train
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 3 km
- 最速の所要時間
- 10分
- 平均速度
- 18 km/h
- 最高速度
- 25 km/h
- 運行会社
- Byron Bay Railroad Company
- 国
- オーストラリア
- 運行開始
- 2017
- 年間利用者数
- ≈ 10万
- 車両
- 1949 600-class railcar, solar-powered
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
世界初の完全太陽光発電の列車。1949年製の「レッド・ラトラー」が、復活した3 kmの路線をバイロン・ベイの浜辺へ滑るように走る。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、その差は1 m以内です
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：Byron Bay Train — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
Byron Bay Solar Trainの距離はどのくらいですか？
Byron Bay Solar TrainはByron BeachからNorth Beachまで3 kmを走ります。
Byron Bay Solar Trainの所要時間はどのくらいですか？
3 kmの最速の所要時間は10分です。全区間の平均速度は時速18 kmです。路線の最高運転速度は時速25 kmです。
Byron Bay Solar Trainを運行しているのはどこですか？
Byron Bay Railroad Companyが運行し、車両は1949 600-class railcar, solar-poweredです。
Byron Bay Solar Trainはいつから走っていますか？
この路線は2017年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
オーストラリアのほかの鉄道路線。