登山鉄道の路線
カルメリット
Haifa (Paris Square) → Carmel Center · イスラエル
写真で見るカルメリット
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- 距離
- 1.8 km
- 最速の所要時間
- 6分
- 平均速度
- 18 km/h
- 最高速度
- 28 km/h
- 運行会社
- Carmelit Haifa
- 国
- イスラエル
- 運行開始
- 1959
- 車両
- Two stepped Von Roll/Doppelmayr trains, refurbished 2018
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
イスラエル唯一の全線地下の鉄道で、世界で最も小さな地下鉄の一つである。カルメル山の内部で階段状の6つの駅が274 m上っていく。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 16226360から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で9 mです
- Israel Railwaysで運行中の時刻表と照合済み：この線はעיר תחתית-חיפה–מרכז הכרמל-חיפה-10の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
カルメリットの距離はどのくらいですか？
カルメリットはHaifa (Paris Square)からCarmel Centerまで1.8 kmを走ります。
カルメリットの所要時間はどのくらいですか？
1.8 kmの最速の所要時間は6分です。全区間の平均速度は時速18 kmです。路線の最高運転速度は時速28 kmです。
カルメリットを運行しているのはどこですか？
Carmelit Haifaが運行し、車両はtwo stepped Von Roll/Doppelmayr trains, refurbished 2018です。
カルメリットはいつから走っていますか？
この路線は1959年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →登山鉄道のほかの路線
- ニルギリ山岳鉄道
インド唯一のラック式鉄道。X形蒸気機関車が青い客車を押し、12分の1の勾配を登ってヤシの平原からウダカマンダラムの茶畑の丘へ向かう。2005年にユネスコ世界遺産に登録された。
Wikipedia ↗ - ウェスト・コースト・ワイルダーネス鉄道
1896年の銅山鉄道がアプト式ラックの歯車で16分の1の勾配を登る。再び蒸気機関車が、クイーンズタウンのはげ山からキング川の雨林へ走る。
Wikipedia ↗
イスラエルのほかの鉄道路線。