保存鉄道の路線
Fichtelbergbahn
Cranzahl → オーバー・ヴィーゼンタール · ドイツ
年中毎日運行するザクセンの狭軌蒸気鉄道。軌間750 mmのVII K形機関車が緑色の客車を牽いて238 mを登り、ドイツで最も高所にある町オーバー・ヴィーゼンタールへ向かう。
停車駅
- 0 kmCranzahl
- 5 kmNeudorf
- 6 kmHaltepunkt Vierenstraße
- 8 kmKretscham-Rothensehma
- 11 kmNiederschlag
- 14 kmHammerunterwiesenthal
- 16 kmUnterwiesenthal
- 17 kmKurort Oberwiesenthal
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 2689898から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で4 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線は1001列車の形状から0.2 kmのところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
Fichtelbergbahnの距離はどのくらいですか？
FichtelbergbahnはCranzahlからオーバー・ヴィーゼンタールまで17 kmを走ります。
Fichtelbergbahnの所要時間はどのくらいですか？
17 kmの最速の所要時間は約55分です。全区間の平均速度は時速19 kmです。路線の最高運転速度は時速25 kmです。
Fichtelbergbahnを運行しているのはどこですか？
SDGが運行し、車両はSaxon VII K steam, 750 mmです。
Fichtelbergbahnはいつから走っていますか？
この路線は1897年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
Fichtelbergbahnはどのくらいの頻度で運行していますか？
平日の直通列車4本（2026年9月2日に計数）。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
ドイツのほかの鉄道路線。