保存鉄道の路線
Orava Forest Railway
Tanečník → Sedlo Beskyd · スロバキア
1915–18年に捕虜によって木材輸送のために建設された。現存する3.5 kmの区間は、ヨーロッパで唯一の5段のスイッチバックでタネチニークからセドロ・ベスキドへ登る。
- 距離
- 3.5 km
- 最速の所要時間
- 約20分
- 平均速度
- 11 km/h
- 最高速度
- 20 km/h
停車駅
- 0 kmTanečník
- 3 kmSedlo Beskyd
OpenStreetMapがこの路線に沿って登録している駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。すべての列車がすべての駅に停車するわけではありません。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 19290446から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で4 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
Orava Forest Railwayの距離はどのくらいですか？
Orava Forest RailwayはTanečníkからSedlo Beskydまで3.5 kmを走ります。
Orava Forest Railwayの所要時間はどのくらいですか？
3.5 kmの最速の所要時間は約20分です。全区間の平均速度は時速11 kmです。路線の最高運転速度は時速20 kmです。
Orava Forest Railwayを運行しているのはどこですか？
Oravské múzeumが運行し、車両はheritage steam & diesel, open carsです。
Orava Forest Railwayはいつから走っていますか？
この路線は1918年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
スロバキアのほかの鉄道路線。