登山鉄道の路線
ラ・リューヌ登山鉄道
Col de Saint-Ignace → La Rhune · フランス
写真で見るラ・リューヌ登山鉄道
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 4 km
- 最速の所要時間
- 35分
- 平均速度
- 7 km/h
- 最高速度
- 9 km/h
- 運行会社
- Epsa
- 車両
- 1924 wooden rack railcars
- 国
- フランス
- 運行開始
- 1924
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
1924年製の木造ラック式列車が、ポトック馬やシロエリハゲワシのそばを通り、眼下にビスケー湾を広げながら、バスクの標高905 mのラ・リューヌ山頂へ登る。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：この線の23.5%が実際の線路から250 m以内にあり、中央値は675 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：鉄道会社の公式サイト — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
ラ・リューヌ登山鉄道の距離はどのくらいですか？
ラ・リューヌ登山鉄道はCol de Saint-IgnaceからLa Rhuneまで4 kmを走ります。
ラ・リューヌ登山鉄道の所要時間はどのくらいですか？
4 kmの最速の所要時間は35分です。全区間の平均速度は時速7 kmです。路線の最高運転速度は時速9 kmです。
ラ・リューヌ登山鉄道を運行しているのはどこですか？
Epsaが運行し、車両は1924 wooden rack railcarsです。
ラ・リューヌ登山鉄道はいつから走っていますか？
この路線は1924年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →登山鉄道のほかの路線
- ニルギリ山岳鉄道
インド唯一のラック式鉄道。X形蒸気機関車が青い客車を押し、12分の1の勾配を登ってヤシの平原からウダカマンダラムの茶畑の丘へ向かう。2005年にユネスコ世界遺産に登録された。
Wikipedia ↗ - ウェスト・コースト・ワイルダーネス鉄道
1896年の銅山鉄道がアプト式ラックの歯車で16分の1の勾配を登る。再び蒸気機関車が、クイーンズタウンのはげ山からキング川の雨林へ走る。
Wikipedia ↗
フランスのほかの鉄道路線。