Bergbahn
Chemin de Fer de la Rhune
Col de Saint-Ignace → La Rhune · Frankreich
Chemin de Fer de la Rhune in Bildern
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- Entfernung
- 4 km
- Schnellste Fahrzeit
- 35 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 7 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 9 km/h
- Betreiber
- Epsa
- Zug
- 1924 wooden rack railcars
- Länder
- Frankreich
- In Betrieb seit
- 1924
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Ein hölzerner Zahnradzug von 1924 müht sich auf den 905 m hohen baskischen Gipfel La Rhune hinauf, an Pottok-Ponys und Gänsegeiern vorbei, den Golf von Biskaya ausgebreitet zu Füßen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 23.5 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis, im Median 675 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: the railway’s own site – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Weitere Bergbahnen
- Jungfraubahn
Tunnel IM Eiger hinauf zu Europas höchstem Bahnhof auf 3.454 m, dem „Top of Europe“ seit 1912.
Wikipedia (EN) ↗ - Nilgiri Mountain Railway
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Wikipedia (EN) ↗ - West Coast Wilderness Railway
Die Kupferbahn von 1896 zieht sich mit 1:16 an Abt’schen Zahnstangen hinauf und dampft wieder von den kahlen Hügeln bei Queenstown in den Regenwald am King River.
Wikipedia (EN) ↗ - Gornergratbahn
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Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Frankreich.