保存鉄道の路線
Porrettana Express
ピストイア → ポッレッタ・テルメ · イタリア
1864年のポッレッタ線はアペニン山脈を越えるイタリア初の鉄道だった。現在はE.626が牽くチェントポルテ客車が、ピストイアから温泉町ポッレッタ・テルメまでの26 ‰の登り坂を再び体験させてくれる。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 6628099から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：Fondazione FS。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
Porrettana Expressの距離はどのくらいですか？
Porrettana Expressはピストイアからポッレッタ・テルメまで40 kmを走ります。
Porrettana Expressの所要時間はどのくらいですか？
40 kmの最速の所要時間は1時間40分です。全区間の平均速度は時速24 kmです。路線の最高運転速度は時速60 kmです。
Porrettana Expressを運行しているのはどこですか？
Fondazione FSが運行し、車両はE.626 + Centoporte coachesです。
Porrettana Expressはいつから走っていますか？
この路線は1864年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
イタリアのほかの鉄道路線。