保存鉄道の路線
SLやまぐち号
新山口 → 津和野 · 日本
1979年から、パシフィック形蒸気機関車がこの臨時列車を牽いて山口線を上り、「山陰の小京都」と呼ばれる小さな城下町、津和野へ向かう。
停車駅
- 0 km新山口
- 10 km湯田温泉
- 13 km山口
- 39 km三谷
- 50 km徳佐
- 62 km津和野
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 1950435から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で4 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：JR West。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
SLやまぐち号の距離はどのくらいですか？
SLやまぐち号は新山口から津和野まで63 kmを走ります。
SLやまぐち号の所要時間はどのくらいですか？
63 kmの最速の所要時間は2時間です。全区間の平均速度は時速32 kmです。路線の最高運転速度は時速65 kmです。
SLやまぐち号を運行しているのはどこですか？
JR Westが運行し、車両はD51 steam with retro Series 35 4000 coachesです。
SLやまぐち号はいつから走っていますか？
この路線は1979年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
日本のほかの鉄道路線。