保存鉄道の路線
Transiberiana d’Italia
スルモーナ → カステル・ディ・サングロ · イタリア
イタリアの「シベリア鉄道」。雪に覆われたアペニン山脈の高原を越え、標高1,268 mと国内有数の高所にあるリヴィゾンドリ＝ペスココスタンツォ駅へ向かう保存列車。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 7256956から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で4 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：Fondazione FS。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
Transiberiana d’Italiaの距離はどのくらいですか？
Transiberiana d’Italiaはスルモーナからカステル・ディ・サングロまで77 kmを走ります。
Transiberiana d’Italiaの所要時間はどのくらいですか？
77 kmの最速の所要時間は2時間45分です。全区間の平均速度は時速28 kmです。路線の最高運転速度は時速70 kmです。
Transiberiana d’Italiaを運行しているのはどこですか？
Fondazione FSが運行し、車両はheritage ALn 668です。
Transiberiana d’Italiaはいつから走っていますか？
この路線は1897年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
保存鉄道のほかの路線
- デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道
1882年のゴールドラッシュ時代の狭軌鉄道で、以来ずっと蒸気機関車が牽引する。アニマス川の峡谷の120 m上に爆破で切り開かれたハイラインの岩棚を走る。
Wikipedia ↗ - SLぐんま みなかみ
復元されたD51 498「デゴイチ」とC61 20が週末にレトロな客車を牽いて上越線を登る。谷川岳の岩壁の下、利根川の峡谷に蒸気機関車の音がこだまする。
Wikipedia（JA） ↗
イタリアのほかの鉄道路線。