在来線
サドバリー・ホワイトリバー列車
Sudbury → White River · カナダ
カナダで最後のバッドRDCによる本線列車で、道路のないカナダ楯状地の484 kmの区間なら、どこでも合図ひとつで停車する。
185番列車は、古典的なバッド・レール・ディーゼルカーが幹線で走る最後の砦であり、CPKCの大陸横断線上で湖の点在するカナダ楯状地の484 kmを週3回、揺れながら走る。どのマイルポストでも求めに応じて停車し、スパニッシュ川へ向かうカヌー、飛行機で通うような釣りキャンプへの物資、そして最寄りの道路から50 km離れた小屋に暮らす別荘の住人を降ろしていく。途中のビスコタシングはグレイ・アウルの村であり、終点のホワイトリバーは、のちにくまのプーさんとなる子グマを世界に送り出した町である。
停車駅
- 0 kmSudbury
- 11 kmAzilda
- 19 kmChelmsford
- 27 kmLarchwood
- 37 kmLevack
- 54 kmCartier
ほか25駅を表示
- 66 kmBenny
- 71 kmStralak
- 85 kmPogamasing
- 89 kmSheahan
- 103 kmForks
- 111 kmMetagama
- 118 kmSinker
- 139 kmBiscotasing
- 149 kmRoberts
- 166 kmRamsey
- 190 kmWoman River
- 207 kmSultan
- 224 kmKormak
- 227 kmKinogama
- 246 kmNemegos
- 260 kmDevon
- 270 kmChapleau
- 284 kmEsher
- 300 kmMusk
- 305 kmNicholson
- 327 kmBolkow
- 340 kmDalton
- 361 kmMissanabie
- 378 kmLochalsh
- 399 kmFranz
- 409 kmSwanson
- 428 kmGirdwood
- 443 kmAmyot
- 460 kmO'Brien
- 475 kmWhite River
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。
沿線の見どころ
- スパニッシュ川のカヌー地帯
- グレイ・アウルの村ビスコタシング
- チャプローと北方林の禁猟区
- フランツの合図停車駅
- くまのプーさんの故郷ホワイトリバー
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 6675171から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、89 m以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で23 mです
- VIA Rail Canadaで運行中の時刻表と照合済み:この線はSudbury–White Riverの形状から0.1 kmのところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
サドバリー・ホワイトリバー列車の距離はどのくらいですか?
サドバリー・ホワイトリバー列車はSudburyからWhite Riverまで484 kmを走ります。
サドバリー・ホワイトリバー列車の所要時間はどのくらいですか?
484 kmの最速の所要時間は9時間です。全区間の平均速度は時速54 kmです。路線の最高運転速度は時速100 kmです。
サドバリー・ホワイトリバー列車を運行しているのはどこですか?
VIA Railが運行し、車両はBudd RDC railcarsです。
サドバリー・ホワイトリバー列車はいつから走っていますか?
この路線は1885年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
サドバリー・ホワイトリバー列車はどのくらいの頻度で運行していますか?
各方向週3本。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
カナダのほかの鉄道路線。