Museumsbahn
Kirklees Light Railway
Clayton West → Shelley · England
Kirklees Light Railway in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 5 km
- Schnellste Fahrzeit
- 25 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 12 km/h
- Betreiber
- Whistlestop Valley
- Zug
- 15 in gauge steam
- Länder
- England
- In Betrieb seit
- 1991
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Eine 15-Zoll-Bahn, 1991 auf der Clayton-West-Zweigbahn der Lancashire & Yorkshire eröffnet: über Skelmanthorpe und durch den 511 Yard langen Shelley-Woodhouse-Tunnel, mit dem Sendemast Emley Moor im Blick.
Die Lancashire and Yorkshire Railway eröffnete ihre Zweigbahn von Clayton West Junction nach Clayton West am 1. September 1879, breit genug für ein zweites Gleis, das nie verlegt wurde. Kohle aus den Zechen Park Mill und Emley Moor rettete sie über die Beeching-Ära hinaus, doch der Personenverkehr endete am 24. Januar 1983, und bis 1986 waren die Gleise abgebaut. Die 15-Zoll-Bahn wurde am 19. Oktober 1991 eröffnet, zunächst nur bis zu einem Haltepunkt namens Cuckoos Nest, und führt heute dreieinhalb Meilen bis Shelley; seit 2021 heißt die Anlage um sie herum Whistlestop Valley.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 10001165 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Entlang der Strecke
- Clayton West
- Skelmanthorpe
- Shelley-Woodhouse-Tunnel
- Shelley
Wie lang ist die Strecke Kirklees Light Railway?
Kirklees Light Railway: 5 km von Clayton West nach Shelley.
Wie lange dauert die Fahrt mit Kirklees Light Railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 25 min für die 5 km. Das sind im Schnitt 12 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Kirklees Light Railway?
Whistlestop Valley, mit 15 in gauge steam.
Seit wann ist die Strecke Kirklees Light Railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1991 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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