Museumsbahn
Leighton Buzzard Light Railway
Page’s Park → Stonehenge Works · England
Leighton Buzzard Light Railway in Bildern
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- Entfernung
- 5 km
- Schnellste Fahrzeit
- 40 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 8 km/h
- Länder
- England
- In Betrieb seit
- 1968
- Betreiber
- Leighton Buzzard Narrow Gauge Railway
- Zug
- 2 ft gauge industrial steam & diesel
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
1919 gebaut, um Sand aus den Gruben von Bedfordshire abzufahren, und seit 1968 im Personenverkehr: Industriedampf und -diesel auf 2-Fuß-Spur von Page’s Park nach Stonehenge Works.
Die Bahn wurde am 20. November 1919 eröffnet, um Sand aus den Gruben bei Double Arches zur Hauptstrecke bei Grovebury zu bringen, nachdem den Grubenbesitzern der Transport über die Straße untersagt worden war; gebaut wurde sie mit überzähligem Feldbahnmaterial des War Department. Ihre ersten Dampflokomotiven kamen mit den engen Kurven nicht zurecht und wurden 1921 verkauft, womit sie zu den ersten britischen Bahnen gehörte, die fast ausschließlich mit Verbrennungsmotoren betrieben wurden. Als Ende der 1960er-Jahre der letzte Sandverkehr auf die Straße abwanderte, übernahmen Freiwillige die Strecke als Museumsbahn.
So wurde diese Strecke geprüft
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Wie lang ist die Strecke Leighton Buzzard Light Railway?
Leighton Buzzard Light Railway: 5 km von Page’s Park nach Stonehenge Works.
Wie lange dauert die Fahrt mit Leighton Buzzard Light Railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 40 min für die 5 km. Das sind im Schnitt 8 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Leighton Buzzard Light Railway?
Leighton Buzzard Narrow Gauge Railway, mit 2 ft gauge industrial steam & diesel.
Seit wann ist die Strecke Leighton Buzzard Light Railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1968 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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