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Panoramastrecke

Sarajevo–Ploče line

Sarajevo → Ploče · Bosnien und Herzegowina · Kroatien

Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 30

Sarajevo–Ploče line, von Sarajevo nach Ploče
Foto · Simon Legner · CC BY-SA 4.0

Fädelt sich durch den steil abfallenden Neretva-Canyon zwischen den Massiven Prenj und Čvrsnica und folgt dann dem Fluss durch 106 Tunnel hinab an die Adria nach Ploče.

Bahnhöfe

  1. 0 kmSarajevo +1
  2. 3 kmBuća Potok +1
  3. 5 kmAlipašin most +1
  4. 9 kmIlidža
  5. 13 kmBlažuj
  6. 16 kmBinježevo
  7. 19 weitere Bahnhöfe zeigen
    1. 19 kmHadžići
    2. 23 kmZovik
    3. 26 kmPazarić
    4. 31 kmTarčin
    5. 35 kmRaštelica
    6. 41 kmBradina
    7. 46 kmPlješevac
    8. 49 kmGrad
    9. 58 kmOvčari
    10. 66 kmKonjic
    11. 72 kmČelebići
    12. 79 kmOstrožac
    13. 87 kmJablanica
    14. 96 kmGrabovica
    15. 102 kmDrežnica Stara
    16. 106 kmDrežnica
    17. 116 kmRaška Gora
    18. 125 kmRaštani
    19. 128 kmMostar
  8. 147 kmŽitomislići
  9. 152 kmKručevići
  10. 154 kmŠurmanci
  11. 162 kmČapljina
  12. 192 kmPloče

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap entlang dieser Strecke verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Sarajevo–Ploče line?

Sarajevo–Ploče line: 194 km von Sarajevo nach Ploče. Die Strecke verläuft in Bosnien und Herzegowina und in Kroatien.

Wie lange dauert die Fahrt mit Sarajevo–Ploče line?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 25 min für die 194 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 70 km/h.

Wer betreibt Sarajevo–Ploče line?

ŽFBiH und HŽPP, mit Talgo trainset.

Seit wann ist die Strecke Sarajevo–Ploče line in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1966 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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