Panoramastrecke
West Highland Line
Glasgow → Mallaig · Schottland
West Highland Line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 264 km
- Schnellste Fahrzeit
- 5 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 50 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Zug
- Class 156 · Jacobite steam
- Länder
- Schottland
- In Betrieb seit
- 1901
- Höchster Punkt
- 410 m
- Verkehrt
- 3× täglich je Richtung (sonntags weniger); Jacobite-Dampf Apr.–Okt.
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Nördlich von Craigendoran verlässt die Strecke den Pendlergürtel am Clyde und zieht allein durch ein Land, dem keine Straße zu folgen wagt. Sie umrundet die Horseshoe Curve unterhalb des Beinn Dòrain, schwebt auf einer Matratze aus Reisig und Asche über Deckenmoor und hält in Corrour, einem Bahnsteig meilenweit von der nächsten öffentlichen Straße. Hinter Fort William folgt die Mallaig-Verlängerung von 1901: Betonviadukte, weiße Sandstrände und die Small Isles am Horizont, bevor die Fischerboote von Mallaig kommen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3224918 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 42 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 15 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: ScotRail timetables – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Ufer von Loch Long und Loch Lomond
- Horseshoe Curve unter dem Beinn Dòrain
- Corrour – Britanniens höchster Bahnhof
- Ben Nevis über Fort William
- Glenfinnan-Viadukt über Loch Shiel
- Silbersand von Morar
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - Lhasa-Bahn
Die Bahn auf dem Dach der Welt: 5.072 m über den Tanggula-Pass auf Permafrost, mit Sauerstoffzufuhr an jedem Sitzplatz.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in Schottland.