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Panoramastrecke

Tren a las Nubes

Salta → San Antonio de los Cobres · Argentinien

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Tren a las Nubes, von Salta nach San Antonio de los Cobres
Foto · Ministry of Transport of Argentina · CC BY-SA 2.0

„Zug in die Wolken“: in Kehren und Spiralen die Anden hinauf zum Viadukt La Polvorilla auf 4.220 m.

Der Ingenieur Richard Fontaine Maury baute die Strecke ohne Zahnstange und ohne Seil und vertraute auf Adhäsion und geduldige Geometrie, um Züge rund 3.000 m über das Lerma-Tal zu heben. 1948 als Teil einer transandinen Route Richtung Chile vollendet, wird ihr dramatischster Abschnitt seit den frühen 1970er-Jahren als Touristenverkehr befahren, mit Sanitätern, die durch die Gänge gehen und Kokatee und Sauerstoff anbieten. Ziel ist San Antonio de los Cobres, eine windzerzauste Bergbaustadt auf 3.775 m in der Puna.

Entlang der Strecke

  • Schlucht Quebrada del Toro
  • Spitzkehren von El Alisal und Chorrillos
  • Hochwüste der Puna
  • San Antonio de los Cobres auf 3.775 m
  • Viadukt La Polvorilla auf 4.220 m

So wurde diese Strecke geprüft

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Tren a las Nubes?

Tren a las Nubes: 217 km von Salta nach San Antonio de los Cobres.

Wie lange dauert die Fahrt mit Tren a las Nubes?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 7 h für die 217 km. Das sind im Schnitt 31 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 35 km/h.

Wer betreibt Tren a las Nubes?

Tren a las Nubes, mit tourist consist.

Seit wann ist die Strecke Tren a las Nubes in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1948 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

Wie hoch liegt der höchste Punkt der Strecke Tren a las Nubes?

4.220 m über dem Meer.

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