World Train Map

České dráhyが運行する鉄道路線

14路線 · 在来線 10 · 絶景路線 3 · 登山鉄道 1

České dráhyは、World Train Mapの路線のうち14路線、1か国の2,399 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはペンドリーノ(356 km)、最も速いのは最高時速200 kmのJižní expresです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1862年に開業しました。

会社自体は2003年にさかのぼります(Wikidataでの分類:railway undertaking)。このページの会社についての記述は、České dráhy自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q304944 ↗

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在来線 (10)

  • ペンドリーノ

    プラハ → オストラヴァ · 356 km · 3時間7分

    České dráhy · ČD Class 680

    チェコを代表する振子式のペンドリーノが、大聖堂の町オロモウツを経由して、プラハとモラヴィアの工業の中心地オストラヴァを結ぶ。

    Wikipedia ↗
  • R9 Vysočina

    プラハ → ブルノ · 259 km · 約3時間38分

    České dráhy · ČD rychlík

    ブルノへのゆっくりした経路で、1953年に全通したヴィソチナ高原の路線をハヴリーチクーフ・ブロトとジュジャール経由で走る、両都市間の2本目の幹線である。

  • R11 チェスケー・ブジェヨヴィツェ–ブルノ

    チェスケー・ブジェヨヴィツェ → ブルノ · 233 km · 4時間12分

    České dráhy · R 653

    3つの鉄道を連ねた路線で、1871年からのフランツヨーゼフ線のヴェセリーまでの区間、1887年からのその先イフラヴァまでのボヘミア横断線、そしてトシェビーチを経てブルノに至る路線からなる。最後の路線の中間区間は1886年6月に開業した。

    Wikipedia ↗
  • Praha–Cheb Express

    プラハ → ヘプ · 219 km · 3時間3分

    České dráhy · ČD Class 380 push-pull

    ピルスナービール発祥の地プルゼニを経て西へ向かい、ドイツ国境に近い温泉地方の町ヘプに至る。

    Wikipedia(CS) ↗
  • České dráhy Express

    プラハ → カルロヴィ・ヴァリ · 200 km · 3時間15分

    České dráhy · ČD 854 · RegioPanter

    カルロヴィ・ヴァリの壮麗なコロナーダへ向かう、曲がりくねった横断路線。ゲーテ、ベートーヴェン、そしてヨーロッパの王侯の半数が湯治をしたボヘミアの温泉地だ。

    Wikipedia ↗
  • Ex7 Praha–Český Krumlov

    プラハ → チェスキー・クルムロフ · 194 km · 約2時間30分

    České dráhy · ČD InterCity

    プラハから、ヴルタヴァ川が二重に湾曲する内側にあるユネスコ世界遺産の町への直通急行。線路は1891年、観光客ではなくシュヴァルツェンベルク家の木材と黒鉛を運ぶために敷かれた。

  • R10 Krakonoš

    プラハ → トルトノフ · 183 km · 約3時間6分

    České dráhy · ČD rychlík

    プラハからエルベ低地を横切ってフラデツ・クラーロヴェーへ、そこから山麓を上ってクルコノシェ山地の麓のトルトノフに至る急行である。

  • Jižní expres

    プラハ → チェスケー・ブジェヨヴィツェ · 169 km · 約1時間30分

    České dráhy · ČD Pendolino · InterJet

    チェコ初の200 km/h運転。改良された第4回廊を走り、フス派の丘の町ターボルを過ぎてバドワイザーの町へ向かう。最速のペンドリーノなら記録的な85分で結ぶ。

    Wikipedia(CS) ↗
  • プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線

    プルゼニ → チェスケー・ブジェヨヴィツェ · 136 km · 約1時間55分

    České dráhy · ČD regional express

    ピルスナーの里とバドワイザーの里を結ぶ急行ルィフリーク。ストラコニツェを経て南ボヘミアの森の丘陵を136 km走る。線路は1868年に敷かれた。

    Wikipedia(CS) ↗
  • ターボル - ラジツェ線

    ストラコニツェ → ターボル · 81 km · 1時間30分

    České dráhy · ČD Sp 2065

    1889年に南ボヘミアを横断して開業した。ストラコニツェでオタヴァ川の谷を出て、ピーセクを通り、チェルヴェナーでヴルタヴァ川を渡り、ミレフスコの上の石造りの高架橋を過ぎてターボルに至る。

    Wikipedia ↗
10件中9件

絶景路線 (3)

登山鉄道 (1)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

České dráhyはいくつの鉄道路線を運行していますか?

この地図の路線のうち14路線がČeské dráhyの列車で、1か国(チェコ)の2,399 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。

České dráhyで最も速い列車は何ですか?

プラハからチェスケー・ブジェヨヴィツェまでのJižní expresで、最高時速200 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、169 kmを約1時間30分で走ります。

České dráhyは夜行列車を運行していますか?

この地図にはありません。ここにあるČeské dráhyの14路線は、すべて昼間の列車です。

České dráhyはいつ設立されましたか?

Wikidataは、この会社の設立を2003年と記録しています(分類:railway undertaking)。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1862年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。

České dráhyが運行している国

チェコのほかの運行会社