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在来線

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線

プルゼニ → チェスケー・ブジェヨヴィツェ · チェコ

地図で見る →Wikipedia(CS) ↗停車駅 · 39

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線(プルゼニからチェスケー・ブジェヨヴィツェへ)
写真 · Phil Richards from London, UK · CC BY-SA 2.0

ピルスナーの里とバドワイザーの里を結ぶ急行ルィフリーク。ストラコニツェを経て南ボヘミアの森の丘陵を136 km走る。線路は1868年に敷かれた。

停車駅

  1. 0 kmPlzeň hlavní nádraží +2
  2. 2 kmPlzeň-Slovany
  3. 10 kmStarý Plzenec
  4. 13 kmŠťáhlavy
  5. 16 kmNezvěstice
  6. 20 kmZdemyslice
  7. ほか28駅を表示
    1. 24 kmBlovice
    2. 28 kmŽdírec u Plzně
    3. 32 kmSrby
    4. 35 kmNepomuk
    5. 39 kmMileč
    6. 42 kmNekvasovy
    7. 45 kmKovčín
    8. 48 kmPačejov
    9. 52 kmJetenovice
    10. 56 kmVelký Bor
    11. 59 kmHoražďovice předměstí
    12. 64 kmStřelské Hoštice
    13. 66 kmDolní Poříčí
    14. 69 kmKatovice
    15. 71 kmPracejovice
    16. 76 kmStrakonice +1
    17. 81 kmModlešovice
    18. 84 kmČejetice +1
    19. 87 kmSudoměř u Písku
    20. 91 kmRažice +1
    21. 93 kmHeřmaň obec
    22. 95 kmSkály
    23. 99 kmProtivín
    24. 101 kmProtivín zastávka
    25. 104 kmMilenovice
    26. 106 kmČíčenice
    27. 111 kmZáblatíčko
    28. 114 kmDívčice
  8. 117 kmZbudov
  9. 121 kmZliv
  10. 127 kmHluboká nad Vltavou
  11. 134 kmČeské Budějovice severní zastávka
  12. 136 kmČeské Budějovice +5

OpenStreetMapがこの路線に沿って登録している駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。すべての列車がすべての駅に停車するわけではありません。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。

この路線の確認方法

  • 線はOpenStreetMapのリレーション 6361822から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
  • OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で4 mです
  • ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はR 627の形状から100 m未満のところにあります
  • Wikipediaにこの路線の記事があります
  • ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く

よくある質問

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線の距離はどのくらいですか?

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線はプルゼニからチェスケー・ブジェヨヴィツェまで136 kmを走ります。

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線の所要時間はどのくらいですか?

136 kmの最速の所要時間は約1時間55分です。全区間の平均速度は時速71 kmです。路線の最高運転速度は時速100 kmです。

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線を運行しているのはどこですか?

České dráhyが運行し、車両はČD regional expressです。

プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線はいつから走っていますか?

この路線は1868年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。

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