在来線
Ex7 Praha–Český Krumlov
プラハ → チェスキー・クルムロフ · チェコ
プラハから、ヴルタヴァ川が二重に湾曲する内側にあるユネスコ世界遺産の町への直通急行。線路は1891年、観光客ではなくシュヴァルツェンベルク家の木材と黒鉛を運ぶために敷かれた。
停車駅
- 0 kmプラハ本駅 +16
- 100 kmTábor +2
- 164 kmČeské Budějovice +5
- 194 kmČeský Krumlov +1
運行会社の時刻表(ÖBB Scotty、2026年10月12日のIC 533)でこの列車が停車した駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。同じ列車でも便によっては通過する駅があり、時刻表は変わることがあります。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 9442631から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で8 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はIC 533の形状から100 m未満のところにあります
よくある質問
Ex7 Praha–Český Krumlovの距離はどのくらいですか?
Ex7 Praha–Český Krumlovはプラハからチェスキー・クルムロフまで194 kmを走ります。
Ex7 Praha–Český Krumlovの所要時間はどのくらいですか?
194 kmの最速の所要時間は約2時間30分です。全区間の平均速度は時速78 kmです。
Ex7 Praha–Český Krumlovを運行しているのはどこですか?
České dráhyが運行し、車両はČD InterCityです。
Ex7 Praha–Český Krumlovはいつから走っていますか?
この路線は1891年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
チェコのほかの鉄道路線。