在来線
カルス・トビリシ・バクー鉄道
バクー → カルス · アゼルバイジャン · ジョージア · トルコ
よみがえったシルクロード。2017年に開通し、カスピ海からコーカサスを越えてトルコへ至るルートの最後の空白を埋めた、アジアとヨーロッパを結ぶ鉄道の架け橋だ。
- 距離
- 826 km
- 最速の所要時間
- 18時間
- 平均速度
- 46 km/h
- 最高速度
- 100 km/h
この路線の確認方法
- この路線のうちOpenStreetMapのリレーション 20705812と重なる543 kmは、そのリレーション自身のノードから描き、25 m未満以内の誤差で間引いています
- OpenStreetMapと照合済み：この線の96.6%が実際の線路から250 m以内にあります（中央値6 m）。線路から最も長く離れている区間は7 kmです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：ADY · Georgian Railway · TCDD。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
カルス・トビリシ・バクー鉄道の距離はどのくらいですか？
カルス・トビリシ・バクー鉄道はバクーからカルスまで826 kmを走ります。アゼルバイジャン、ジョージア、トルコを通ります。
カルス・トビリシ・バクー鉄道の所要時間はどのくらいですか？
826 kmの最速の所要時間は18時間です。全区間の平均速度は時速46 kmです。路線の最高運転速度は時速100 kmです。
カルス・トビリシ・バクー鉄道を運行しているのはどこですか？
ADY、Georgian Railway、TCDDが運行し、車両はStadler sleeper carsです。
カルス・トビリシ・バクー鉄道はいつから走っていますか？
この路線は2017年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
