在来線
ルアンダ–マランジェ Express
ルアンダ → マランジェ · アンゴラ
アンゴラ最古の鉄道で、内戦により数十年にわたって運行が止まっていたが、中国主導で全424 kmが再建され、2011年に全線で運行を再開した。
アンゴラ初の鉄道は1889年にルアンダから内陸へ向けて建設が始まり、20年後にマランジェ高原に達したが、30年に及ぶ内戦で破壊された。中国主導の再建で424 km全線が敷き直され、2011年からは毎日の長距離列車が大西洋岸の首都と高原を再び結んでいる。列車は1880年代のブンゴ終着駅を出て、クアンザ低地のバオバブの平原を横切り、ンダラタンドへと登ったのち、高原を走り抜けてカランドゥーラ滝への玄関口マランジェに至る。
沿線の見どころ
- ルアンダ旧市街のブンゴ終着駅
- カテテ付近のクアンザ低地のバオバブ
- ンダラタンドの緑の丘への登り
- カクーゾ高原の農地
- カランドゥーラ滝への玄関口マランジェ
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 2148314から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、54 m以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で15 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
ルアンダ–マランジェ Expressの距離はどのくらいですか？
ルアンダ–マランジェ Expressはルアンダからマランジェまで424 kmを走ります。
ルアンダ–マランジェ Expressの所要時間はどのくらいですか？
424 kmの最速の所要時間は11時間です。全区間の平均速度は時速39 kmです。路線の最高運転速度は時速90 kmです。
ルアンダ–マランジェ Expressを運行しているのはどこですか？
Caminho de Ferro de Luanda (CFL)が運行し、車両はCFL long-distance expressです。
ルアンダ–マランジェ Expressはいつから走っていますか？
この路線は1909年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ルアンダ–マランジェ Expressはどのくらいの頻度で運行していますか？
各方向1日1本。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
アンゴラのほかの鉄道路線。