Klassische Strecke
Luandabahn
Luanda → Malanje · Angola
Luandabahn in Bildern
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- Entfernung
- 424 km
- Schnellste Fahrzeit
- 11 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 39 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 90 km/h
- Zug
- CFL long-distance express
- Länder
- Angola
- In Betrieb seit
- 1909
- Verkehrt
- 1× täglich je Richtung
- Betreiber
- Caminho de Ferro de Luanda (CFL)
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Angolas älteste Eisenbahn, jahrzehntelang durch den Bürgerkrieg verstummt, wurde 2011 nach einem von China geführten Wiederaufbau aller 424 km durchgehend wiedereröffnet.
Angolas erste Eisenbahn machte sich 1889 von Luanda landeinwärts auf und erreichte zwanzig Jahre später das Plateau von Malanje, nur um von drei Jahrzehnten Bürgerkrieg zerschlagen zu werden. Ein von China geführter Wiederaufbau verlegte alle 424 km neu, und seit 2011 verbindet ein täglicher Fernzug die Atlantikhauptstadt wieder mit dem Hochland. Er verlässt den Endbahnhof Bungo aus den 1880er-Jahren, quert die Baobab-Ebenen des Cuanza-Tieflands und klettert nach N’dalatando, bevor er über das Plateau nach Malanje läuft, dem Tor zu den Kalandula-Fällen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2148314 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 54 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 15 m davon entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Endbahnhof Bungo im alten Luanda
- Baobabs des Cuanza-Tieflands bei Catete
- Anstieg zu den grünen Hügeln von N’dalatando
- Farmland des Cacuso-Plateaus
- Malanje, Tor zu den Kalandula-Fällen
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Angola.