在来線
シェルプツ–トルン railway
シェルプツ → トルン · ポーランド
- 距離
- 80 km
- 最速の所要時間
- 1時間41分
- 平均速度
- 48 km/h
- 運行会社
- Arriva RP
- 車両
- Arriva regional
- 国
- ポーランド
- 運行開始
- 1937
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
ポーランド第二共和国が建設した最後の鉄道の一つで、80 kmが1935年から1937年にかけて敷設された。ルビチのドルヴェンツァ川橋梁はポーランドで初めて溶接桁を用いた橋である。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 14334612から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線はARR 50957の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
シェルプツ–トルン railwayの距離はどのくらいですか？
シェルプツ–トルン railwayはシェルプツからトルンまで80 kmを走ります。
シェルプツ–トルン railwayの所要時間はどのくらいですか？
80 kmの最速の所要時間は1時間41分です。全区間の平均速度は時速48 kmです。
シェルプツ–トルン railwayを運行しているのはどこですか？
Arriva RPが運行し、車両はArriva regionalです。
シェルプツ–トルン railwayはいつから走っていますか？
この路線は1937年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
ポーランドのほかの鉄道路線。