在来線
ソニック
福岡 → Oita · 日本
写真で見るソニック
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 200 km
- 最速の所要時間
- 2時間05分
- 平均速度
- 96 km/h
- 最高速度
- 130 km/h
- 車両
- 883 “Sonic” tilting EMU
- 国
- 日本
- 運行開始
- 1995
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
青い「ワンダーランド・エクスプレス」。振り子式の883系が小倉で進行方向を変え、海岸を追って中津を過ぎ、湯けむりの上がる別府の地獄と大分へ向かう。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で6 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：JR Kyushu — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
ソニックの距離はどのくらいですか？
ソニックは福岡からOitaまで200 kmを走ります。
ソニックの所要時間はどのくらいですか？
200 kmの最速の所要時間は2時間05分です。全区間の平均速度は時速96 kmです。路線の最高運転速度は時速130 kmです。
ソニックを運行しているのはどこですか？
JR Kyushuが運行し、車両は883 “Sonic” tilting EMUです。
ソニックはいつから走っていますか？
この路線は1995年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
日本のほかの鉄道路線。