在来線
ヤンゴン・マンダレー線
ヤンゴン → マンダレー · ミャンマー
写真で見るヤンゴン・マンダレー線
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 620 km
- 最速の所要時間
- 10時間
- 平均速度
- 62 km/h
- 最高速度
- 100 km/h
- 運行会社
- Myanma Railways
- 車両
- DEMU railcar
- 国
- ミャンマー
- 運行開始
- 1889
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
1889年にイギリスが建設したミャンマーの鉄道の背骨で、現在は新型の冷房付きDEMU急行が約10時間で結ぶ。
この路線の確認方法
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- Wikipediaにこの路線の記事があります
ヤンゴン・マンダレー線の距離はどのくらいですか？
ヤンゴン・マンダレー線はヤンゴンからマンダレーまで620 kmを走ります。
ヤンゴン・マンダレー線の所要時間はどのくらいですか？
620 kmの最速の所要時間は10時間です。全区間の平均速度は時速62 kmです。路線の最高運転速度は時速100 kmです。
ヤンゴン・マンダレー線を運行しているのはどこですか？
Myanma Railwaysが運行し、車両はDEMU railcarです。
ヤンゴン・マンダレー線はいつから走っていますか？
この路線は1889年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
ミャンマーのほかの鉄道路線。